杨光的夏天33

也正因为如此，澳门(mén )尽(jìn )管(📒)(guǎ(🌬)n )经(🏠)济(🌐)规(💘)(guī(🐃) )模(mó )在大湾区并不靠前，但因特殊的地位及与葡语国家的联系(xì )，在(zài )规划中(zhōng )，将其定(😛)位(😔)为(🏢)建设世界旅游休闲中心、中国与葡语国家(🏠)商(🤮)贸(😚)(mà(🚡)o )合(🎷)(hé(🔸) )作(🏕)(zuò )服务平(píng )台(tái )，促进经济适度多元发展，打造以中华文化为主流、多(duō )元(yuán )文(wén )化共(〰)存(🐻)的(♿)(de )交流合作基地。

“因此，在定位的时候，要考虑各(📣)城(🖥)市(🥡)的(🃏)(de )现(🐎)(xià(😗)n )实(shí )性、前(qián )瞻(zhān )性和继承性。

“也就是说，在香港的优势领域，规划纲要(yào )将(jiāng )其(qí )放在(🎧)一(🍏)(yī(🚊) )个(gè )重点位置上，而将广州、深圳放在一个(🛐)配(🛢)合(🧕)的(🖼)角(✅)色(🤼)。

在粤(yuè )港(gǎng )澳(ào )大湾区(qū )发(fā )展战略研究课题组副组长王福强看来，规划纲要是一个(gè(🎳) )跨(💵)(kuà(🌘) )越(yuè )制度的规(guī )划，是首次由国家规范性文(🈲)件(⛽)进(🔹)行(🈹)两(🐞)种(🌸)制度的规划，也是(shì )首(shǒu )次(cì )将港澳(ào )放(fàng )进规划之中。

张燕生认为，从通关便利化来说(👖)，现(🌟)在(💕)已经(jīng )有(yǒu )了(le )很大的(de )进(jìn )步，比如珠海、澳(💚)门(🍝)之(🖖)间(🍮)采(🕍)取(🎿)“合作查验、一次放行”的(de )模(mó )式(shì )，取消(xiāo )了(le )两地口岸之间的缓冲区，直接把两个口岸连(🐹)在(🙁)一(🗝)起(👘)。

粤(yuè )港(gǎng )澳(ào )大湾区作(zuò )为中国改革开放(🏀)的(🍪)最(🥫)前(🐎)端(🐋)，通(🐶)过粤港澳三地携手，借助集(jí )装(zhuāng )箱(xiāng )吞吐量世(shì )界排名第三、第六和第七的三大港(♟)口(😇)，形(♓)成合力，在代表(biǎo )中(zhōng )国(guó )参与国(guó )际(jì )航(😯)运(🏥)体(🏮)系(🥩)改(Ⓜ)革(🌻)的过程中，发出大湾区的声音，参与国际海(hǎi )事(shì )行(háng )业规则(zé )的(de )制定，国际航运体系规(😴)则(🎆)的(🧤)制(🕚)定，“我们所争取和对标(biāo )的(de )，应该是伦(lún )敦，是(📇)赫(📳)尔(💂)辛(🦖)基(♓)，是(🐥)哥本哈根，至少是新加坡，推动国际(jì )海(hǎi )洋(yáng )国际航运(yùn )规则体系的重塑，由一个搬运(⛩)工(🈯)成(🐜)为规则的制定者。

而珠(zhū )三(sān )角(jiǎo )九市则(zé(⏪) )发(🛑)(fā(📷) )展(😒)不(🚍)平(✴)衡，处于不同阶段，有的在工业化后期，有的在创(chuàng )新(xīn )经(jīng )济发展(zhǎn )阶(jiē )段，有的在服务(🖐)经(💾)济(🎮)阶段，形成了一定梯队。

一旦合作，就(jiù )会发挥强(📟)(qiá(⤵)ng )强(🍹)(qiá(🍹)ng )联(🌂)合(💠)的综合优势。

按照规定，凡是能够通关的私家车和(hé )货(huò )车(chē )都可以上(shàng )桥，但目前这部(🛏)分(🚳)车(🔢)辆数量并不多。