卿本佳人 叶玉卿

上海(📴)的(de )科创中心(🏁)则更加重(chóng )视国际(🧓)影响力，发挥(huī )上海的影(yǐng )响力(🉐)，整合国际国(guó )内(nè(🈳)i )的创新资源(😹)，提升(shēng )科创能力(lì(🍿) )。

粤港澳大湾区作为(wéi )中国改革(🐯)开放的最(zuì )前端，通(🗃)过粤港澳三(sān )地携手，借助集装(🐄)箱吞吐量(liàng )世界排(🔪)名第三、第(🚂)六(liù )和第七的(de )三大(🚲)港口，形成合(hé )力(lì )，在代表中国(🏜)参与(yǔ )国际航运(yù(📌)n )体系改革的(⛱)过程中，发出大湾区(🧞)的声音(yīn )，参与国际海事行业(yè(🍦) )规则的制(zhì )定，国际(😍)航运体系(xì(💅) )规(guī )则的制定，“我们(🥃)(men )所争取和(hé )对标的，应该是伦敦(😗)(dūn )，是赫尔辛基，是(shì(💀) )哥本哈根，至少是新(xīn )加坡，推(tuī(✂) )动国际海洋国际航(😹)(háng )运规则体(📧)系的重塑，由一个搬(🛥)(bān )运工成为规则的制(zhì )定(dìng )者(👸)。

对标借鉴香港(gǎng )，更(🍀)多的(de )是联合(🧥)香港的优势一(yī )块(🍎)向外走，作为“一带一路”的重要支(🔅)(zhī )撑。

王福(fú )强表示(💸)，粤港澳大(dà(🍹) )湾(wān )区具备做好这(🥄)件事(shì )情的物理(lǐ )本体，只是缺(🍃)少协同(tóng )和向航运(😭)价值链高(gāo )端演化的(de )规划设计(💤)，而在这次(cì )规划纲(🏔)要中，对海(hǎ(🕧)i )洋经济的着墨，使得(🌠)(dé )这种合作(zuò )协同成为可能。

然(🕥)(rán )而(ér )，物理空间拓(🍑)展的(de )背后，需(🥂)(xū )要人员、物资、(🐧)资金(jīn )、信息的便捷有序(xù )流(😃)动，而在这一过程(ché(🥖)ng )中，还存(cún )在诸多有形和无形(xí(🚕)ng )的壁垒。

而内地的制(zhì )造业要转(💰)(zhuǎn )型升级，占领更广(🚶)阔(kuò )的市场，也要走出(chū )去，需要(🦐)(yào )更高的平台。