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同时，崔东树也认(rè(🔨)n )为，随着汽车市场多(duō(🌴) )元(🚥)化(huà )发展，皮卡仍具(🧘)有(🕌)发(fā )展空间(jiān )，“只有企(⛲)业真正(zhèng )做到节(jiē )能(🍼)减排，推出有竞(jìng )争力的(🕍)(de )产品，‘皮卡进城’才(🤞)能(🤺)(néng )真正推行。

“第二十(🏁)(shí(📕) )一期(qī )中国企业家两(🥊)会沙龙(lóng )”由(yóu )经济日报(🖌)主办，《中(zhōng )国企业(yè )家(📖)》杂(🎟)志社和《经(jīng )济日报(🏍)(bà(🌚)o )》中国经济趋势研(yán )究(🍭)院共(gòng )同承办，数十位出(😇)席全国(guó )两会的企业(📱)家(🐚)代表委(wěi )员热(rè )议(🦆)攻(♑)坚2019的底气和信心(xīn )。

关(🖥)于(yú )差距和挑战，蒋颖(🔻)(yǐng )认为，一是商业模式的(🦆)优(yōu )化，二(èr )是创新管(🔝)理(🕤)，三是云部署(shǔ )。

3月3日(💴)晚(⏸)，十余位企(qǐ )业家(jiā )代(📃)表委员，齐聚由经(jīng )济日(🔼)报主办、《中国企业(yè(♈) )家(🌬)》杂(zá )志社和《经济日(😜)报(🙇)(bào )》中国(guó )经济趋势研(⚪)究院共同承办(bàn )的“两会(🐠)沙龙”，热议攻(gōng )坚2019的底(👀)气和信心。

他(tā )认为(wé(🐒)i )，马(🎼)云的大数据和李(lǐ )彦(🐆)宏的(de )人工智能是一个(🌝)时(shí )代的不(bú )同方面。

近(🚥)日，经(jīng )济日报(bào )-中国(📅)经(🧠)济网记者走访北京(👓)(jī(👐)ng )亚运村汽车交易市场(❔)(chǎng )时发(fā )现，该市场停车(😫)场内(nèi )近两百辆车中(⛄)有(🌜)四分之三(sān )是外地(🖨)(dì(🥝) )牌照……伴随限制(zhì(🈂) )外地车(chē )牌进京政策(🆚)的(👮)日益临近，面对北京皮(❓)卡市场的销量(liàng )激增(♒)，外(🎳)地牌照车辆(liàng )未来(lá(✔)i )会否被皮卡替代，从(có(🏕)ng )而推动(dòng )皮卡市场进一(😄)步发(fā )展，成(chéng )为汽车(🏎)行(🐷)业新的增(zēng )长点？(🙏)

其(🔍)中，长城、郑州日产、(💧)江西五十铃、上汽大(dà(🎁) )通等(děng )六个皮卡品牌(😨)实(🌭)现同(tóng )比正向增长(🥊)。

周(👐)鸿祎认为(wéi )，现在(zài )大(📈)家不浮躁了，踏(tà )踏实(🦖)实(shí )做好产品，对企业家(🚜)是一(yī )个机会。

刘龙珠(🔟)律(🤵)师提醒(xǐng )大家：“一般(🤨)电话诈(zhà )骗分(fèn )为三(🙊)大类：号称是DHL包(bāo )裹邮(🗿)寄(jì )的、银行的、以(👤)及(🦍)(jí )政府部(bù )门的。

中(🏯)国(🛤)经济网(wǎng )记者 刘(liú )芃(🕉)/摄影