我坚强的小船

一(yī )是海洋经(🚭)济，积(🎂)极推动路(lù )上科技下(🐪)(xià )海，提升海洋经济的(🎛)(de )技术(shù )保障能力(lì )，通(🍾)过产业的支撑(😺)，成为国(😊)家重大(dà )战略(🍋)保障(✍)实施区。

这(zhè )11个城市，通(🐳)过陆海以及公(gōng )路、(🖍)铁路(lù )、高铁、机场(♓)所形成(chéng )了轴(😰)(zhóu )带的支撑(chēng )作用，辐(🙆)射粤(🥨)西粤东(dōng )粤北(běi )地区(🤟)和9+2城(chéng )市周边地区的(✉)辐射，最终通过(🌁)整个粤(🐻)港澳大湾(wān )区(🔪)向东(⬜)南(nán )亚地区辐射。

区域(👓)发(fā )展空(kōng )间面临瓶(😜)(píng )颈制约，资源能源约(🚘)(yuē )束趋(qū )紧，生(🤖)态(tài )环(🔽)境压力日益增(🕔)大，人(🧣)口红利逐步(bù )减退。

从(💅)物流和运输(shū )角度，广(🌨)州和深圳的集装(zhuāng )箱(⛪)吞吐量(liàng )都远(⚾)超香港，主要原(yuán )因是(🏂)(shì )香(🆚)港的航(háng )运太过昂贵(🎱)，因此，从规划而言，希望(🐰)香港在航运方(🚠)面(miàn )更(⚪)多转向租赁、(🚠)注册(🚚)、融(róng )资、保险(xiǎn )、(🎰)仲裁，即转向跟航(háng )运(🗻)相(xiàng )关的现代(dài )服务(🦈)业。

从物流和运(🏤)(yùn )输角(🐡)(jiǎo )度，广州(zhōu )和(♏)深圳(🌀)的集装箱吞吐(tǔ )量都(🍙)远超香港，主要原因是(🤮)香港的(de )航运太过昂贵(🤛)，因此，从(cóng )规划(🎻)而言(yán )，希望香港在航(📶)运方(🐈)(fāng )面更(gèng )多转向租(zū(🤛) )赁、注册、融资、保(⬅)(bǎo )险、仲裁，即(🛡)(jí )转向(👦)跟航运相关的(🗳)现(xià(🌳)n )代服务业。

而江门、肇(🚍)庆(qìng )、佛山几(jǐ )个城(🌚)市则为自己是否(fǒu )是(🌡)辐(fú )射粤西的(🥘)(de )门户城市而争辩。

在(zà(😔)i )张燕(💝)(yàn )生看来，内地和港澳(🍃)发展的不(bú )平衡，造成(📤)了三道“关”的存在。

按照(🛍)“规划纲要”，粤港(📤)(gǎng )澳大湾区(qū )包括香(🔫)港特(🎶)别行政区(qū )、澳(ào )门(🥅)特别行(háng )政区和广东(😥)省广州市(shì )、(❤)深圳市(❕)、珠(zhū )海市、(🅿)佛山(👆)市、惠州(zhōu )市、东莞(🥗)市、中山市、江(jiāng )门(📱)市、肇(zhào )庆市(简称“珠(🖍)三角九(jiǔ )市”)。

因(📤)此，“无论从粤港澳大湾(🐲)(wān )区(🐨)的(de )四个中心(xīn )城市来(🌹)看，还是七个(gè )节点城(🐦)市，彼此存在较大差异(🕑)。