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而(📪)从(cóng )金融角度，目(🦗)前香港(gǎng )的金融(róng )更多的是(🕞)财富管(🗼)理，为最高端(🎐)最高增值的(de )一小(🤩)部分人服务，从“规划(huá )纲要”角(🎛)度(dù )，希(🌈)望香(xiāng )港的(🏥)金融今后能够转(✴)(zhuǎn )向更(🦗)多(duō )为实体(👑)经济(jì )服务，为(wé(🙆)i )科技创新服务，为绿(lǜ )色发展(😾)服务，为(🔷)普惠金融服(🎤)(fú )务。

而内地(dì )的(🎚)制造业(yè )要转型升级，占领更(🍸)(gèng )广阔(🚦)的(de )市场，也要(🍟)(yào )走出去，需要更(🎢)高的平台。

2018年(nián )10月23日，港珠澳大(🥘)桥正式(👌)开通(tōng )，这座(🐊)经过6年论证，9年建(🐋)设完成的跨海大桥，却(què )因通(🐗)车率不(🗼)(bú )高而受到(🅰)(dào )诟病。

“粤港澳大(🏠)湾(wān )区(👬)的创(chuàng )新就(😠)在于‘一国两制(🔈)(zhì )’，是在多个单独关(guān )税区(😲)之间建(🔅)立起的合作(📱)，因(yīn )此，开放是(shì(🔮) )一个方面(miàn )，便利化是一个方(⤴)面(miàn )，但(💓)是(shì )怎么能(🕹)够保(bǎo )证有序，我(⬅)认为才是更重要的(de )。

张燕(yàn )生(🗨)习惯于(🕋)从三个指标(🕞)(biāo )评估一个地区(💑)的创新(xīn )力，一是看创新的投(🗜)入，即(jí(🚡) )研发强度，也就是全(quán )社会研(💑)究与试(😫)验经费(fèi )支(🚮)出占(zhàn )GDP的比例；(❤)二(èr )是看产出(chū )，也就是创新(🍾)投入所(🖐)(suǒ )带来的发(🚌)明专利申请的增(🐊)长(zhǎng )和授权的增(zēng )长；三是(🙌)(shì )看影(😚)响，看全员劳(💗)动(dòng )生产率(lǜ )的(🚬)增长，看(kàn )全要素生(shēng )产力的(🆒)增长，以(🍑)及科(kē )技进(🚛)步(bù )贡献率的增(🕢)长。

实际(jì )上，目前大湾区内部(🗼)(bù )发展(🥡)差距依然较大，协同性(xìng )、包(🥨)容性有(🆖)(yǒu )待加强，部(🏑)分地区和领域还(🤡)存(cún )在同质(zhì )化竞争和资(zī(🔐) )源错配(🌁)现(xiàn )象。

此前(🎱)在规划编制(zhì )过(😻)程中，粤港澳三地对于自(zì )身(🌕)的定位(🙏)尤为关注，课(🏎)题组副组长、中(🎗)国国际经(jīng )济交流中心(xīn )产(🙏)业规划(👄)(huá )部部长王(💔)福强向《中(zhōng )国新(🗨)闻(wén )周(🎵)刊》介绍，香港此(cǐ )前一(💫)直有较(🐑)大顾虑，担心自己的三大中心(🕚)和航空(🗾)(kōng )枢纽地位(😥)被(bèi )取代，而(ér )这(👲)一定位是写在香港(gǎng )基本法(⏯)(fǎ )中，不(🗄)能动(dòng )摇。