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近日，经济(🦄)日(📳)(rì )报-中国经济网(🍐)记(jì )者走访(fǎng )北京(🍚)亚运村汽车(chē )交(🛄)易(🍧)市(shì )场时发现，该(💬)市(shì )场停车(chē )场内(🤐)近两百辆车(chē )中有(⤵)四(sì )分之三是外(🧓)地牌(pái )照……伴随(🌌)限制外地车牌进京(🍜)(jīng )政策的日益临(🕚)近，面对(duì )北京皮卡(👝)市场的销量激(jī )增(🌟)，外地牌照车辆未(👑)来(🚱)(lái )会否被皮卡替(🛢)代，从而(ér )推动皮卡(🍧)市场进一步发(fā(🚥) )展(🤣)，成(chéng )为汽车行业(🐃)新的(de )增长点(diǎn )？

“整(🐋)体来看，企业家(jiā(🐈) )还(🏥)是非常有信心(xī(🏴)n )，市场(chǎng )是非常大的(😋)，”蒋颖说(shuō )，“我觉得底(🔡)气(qì )是有的(de )，信心(🌄)也有，但(dàn )是要不(bú(🖤) )断加强软实力和硬(🖋)实力(lì )，才能产生(🕚)很好的效果(guǒ )。

其中(🔘)，长城、郑州日(rì )产(💜)、江西五十铃、(😺)上汽(qì )大通等六个(🥒)皮卡品牌实(shí )现同(👍)比正向增长。

2010年，北(🐱)京(🍓)实施汽车限购政(🏗)策(cè )之初，轻型封闭(💣)货车也(yě )曾因不(🏀)(bú(📫) )受政策限制，成(ché(🤫)ng )为“无(wú )需摇号，可上(🕘)京(jīng )牌”的(de )热门车型(😩)。

相信(xìn )随着双(shuā(♈)ng )证取消、皮卡进(jì(😡)n )城限制(zhì )范围逐渐(☔)放宽，皮卡市(shì )场(🖤)的“春天”将不再遥(yá(😂)o )远。

同时她表示，目前(🛋)(qián )很多数据表明(👟)，智能制(zhì )造已经产(🦗)生了非常好的(de )财务(🐡)效益，在人工智能(🔭)(né(👋)ng )、机器人等方面(🚮)我们也(yě )有很好(hǎ(🖲)o )的底气。