大秦帝国第2部之纵横

毕竟，安(🕹)全生产的基本原则中，还有个(🔉)重要(yào )原则(📌)叫“四不放过(🉑)”：发(fā )生安(👆)全事故(gù )后(😚)原因分析不清不放过，事故责(❣)任者(zhě )和民(🚨)众没有受到(🍲)教育不放(fà(🐕)ng )过，没有防(fá(📝)ng )范措施不放过(guò(🐉) )，有关领导(dǎo )和责任者没(🗨)有追究责任(🖤)不(bú )放过。

中(⌛)国(guó )民航飞行校验中心主任(👙)熊(xióng )杰介绍(🍣)，大(dà )兴国际(⚓)机场导航设(😫)备全部(bù )符(🏝)合设计参(cān )数标准，完全能够(🏑)满足未(wèi )来(🏿)开放安全(quá(💭)n )运行的需求(🛩)。

校飞结束后(📧)(hòu )，大兴机场(chǎng )将可以申请模(📷)拟机试飞和(🕢)(hé )飞机现场(🤙)试(shì )飞。

如果(🥟)不弄清这三(🐖)种法(fǎ )律的规定(🐠)，哪怕是只带走(zǒu )当地的(🧢)一片(piàn )树叶(🔬)和一只蚂蚁(📬)，就有可(kě )能涉嫌违法(fǎ )而祸(🔳)从天降。

毕竟(🏟)，安全(quán )生产(🎪)的基本(běn )原(🍯)则中，还有个(🙎)重要原则(zé )叫“四不放(fàng )过”：(🎉)发生安全事(👿)故后原(yuán )因(🐎)分析不清(qī(🧗)ng )不放过，事故(👎)责任者和民(mín )众没有受到(dà(🈳)o )教育不放过(🔄)，没有防范措(🌌)(cuò )施不放过(🙀)，有关领导和(⛎)责任者没有追(zhuī(🗨) )究责任不放(fàng )过。

一位不(🌗)愿(yuàn )透露姓(🚁)名的(de )民航资(🍻)深机长在接受新京(jīng )报记者(🦉)采访(fǎng )时介绍，试飞主要(🎟)检查的(de )是机(🔊)场的各(gè )种(🅰)保障设备、仪表设备、机场(🐂)跑道是(shì )否(🏞)达到民航飞(🎍)机飞行的要(🔙)(yào )求。