我的自由年代

《夏目友人帐(zhà(🚕)ng )》在日本拥有(yǒu )着极高(💂)(gā(🍘)o )的知名度，动(dòng )漫连载(😐)的播放量也是(shì )常年(🏂)居高不下(xià )。

然而，当彼此(😁)成为(wéi )朋友后，就多(duō(😀) )了(le )一份牵挂。

从1998年在(zài )国(🗝)内首批率先(xiān )引入4S店(📫)汽车营销模式(shì )，携手(🥤)经(🈷)销商(shāng )伙伴为(wéi )消费(🎩)者提供专(zhuān )业的服务(🤾)，到(⛑)开创专(zhuān )业二手车以(💥)及(jí )汽车独立售后市(🖐)场(🎖)服(fú )务，上汽通用(yòng )汽(🏑)车始终关注消费者(zhě(🔙) )不(🍈)断升级的服(fú )务需求(🥄)(qiú )，带来满足并(bìng )超越(😞)用户期望的汽车(chē )服务(💪)。

通用汽(qì )车新一代全(🕘)球车型系(xì )列从前期规(📱)划(huá )、工程开发到产(🥑)品制(zhì )造，全过程基(jī(🍚) )于(📘)大数据和数字化技(jì(📝) )术，形成最优(yōu )开发和(🎧)(hé(😹) )工程制造方案(àn )。

其中(⏯)尤为值得一提(tí )的是(📵)，上(😎)汽通(tōng )用汽车今年将(🏙)率先引(yǐn )入通用汽车(⏸)新(🐻)(xīn )一代全球车型系列(🎡)。

通用汽车新一(yī )代全(🍊)球车型系列还搭(dā )载了(🕤)最新“第二引擎(qíng )”车联(🗂)网以及(jí )通用汽车全新(🛄)一代电(diàn )子架构，具备(🎬)(bèi )完(wán )整的车联系统(🥏)和(🐡)ADAS智(zhì )能驾驶辅助系(xì(💪) )统配置能力，数据传(chuá(🉑)n )输(🍎)速度更快、兼容度(dù(🖱) )更大、功能更(gèng )丰富(🎧)、(⛰)系统更安全。

然而无论(📂)人与(yǔ )妖，在有限的寿(🥦)命(✌)面(miàn )前，多么不舍(shě )也(📆)(yě )终有离别的一天。

身(🕐)为人类的夏(xià )目，虽然能(🔕)力有限，却也为了不同(🔗)遭遇的(de )妖怪们，努力(lì )着(🏏)，去呵护着想要珍(zhēn )惜(🛀)的一切。

另(lìng )外(wài )，得益(🐄)于(🚗)来自全球(qiú )14个国家1800多(🚛)名专(zhuān )家的协同开发(🥐)，通(🤖)用(yòng )汽车新一代全(quá(🍧)n )球车型(xíng )系列在产品(🔱)设(🐊)(shè )计方面充分体现了(🕋)高(gāo )效空间布局、更(🎖)低风阻以及更好的(de )NVH表现(🚤)等优异特(tè )点(diǎn )，并以(🕛)极具多样性(xìng )和竞争力(🌐)的丰(fēng )富配置为消费(🦂)者提供(gòng )越级的用车体(✋)验。

“我想成为一个(gè )温(😯)柔的人，因为曾被(bèi )温(🚒)柔(🛷)的人那样(yàng )对待，深深(⏳)了解那种(zhǒng )被温柔相(🎓)待(🌛)的(de )感觉。