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以东三环北(běi )向南方向(♈)为例，目(♏)前，双(shuāng )井桥区高峰(fēng )拥堵时间(🤷)明显(🕟)减少，社(🦌)会(huì )车辆和公交(jiāo )车通行均提(🏞)速不(📳)少。

随着(🔛)(zhe )今明两年，京张、京沈、京雄城(🙅)际等(⛪)(děng )多条(🍬)高铁线(xiàn )路陆续通车，绿色交通(💋)供(gò(🐤)ng )给能力(🔕)的提(tí )高，主动选择三地“跨城(ché(🙊)ng )通勤(🏬)”的市民将会更多。

最高优惠8.5折(shé )，这张(🖊)小(😙)小的(🐦)卡片引来了京津“跨城(chéng )通勤”族的特(🥇)别关注(🌽)，当(dāng )日现场抢购(gòu )的背后透着(💡)一股(🌨)热烈的(🧑)需(xū )求。

2015年12月，昌平线二期(北邵洼(👹)站-昌(🐲)平(píng )西(🍜)山口站)，14号线东段(北京南站-金台(🎄)路(lù(✂) )站)开通(💨)。

双(shuāng )井桥的疏堵只是五年来北(🦉)(běi )京(🦒)众多“疏(❔)(shū )堵手术”中的一例。

北京(jīng )—石(⛱)家庄(🚏)、北京—天津，五年来，京(jīng )津冀铁路(🎞)交(🏤)通一(🛏)体化骨骼系统逐步确(què )立，三地不仅(🛏)形成了(❇)一小(xiǎo )时交通圈，通勤优惠举措(🍂)的频(❗)繁落地(🍚)(dì )，让“双城(chéng )”通勤生活变成了部(🌊)分职(🍅)(zhí )场员(🚱)工的一(yī )种生活常态。

2015年12月，昌平(💚)(píng )线(📺)二期(北(✏)邵(shào )洼站-昌平西山口站)，14号线(xià(✳)n )东段(🥁)(北京南(🏄)(nán )站-金台路站)开通。

2014年12月，6号线二(🏇)期(物(💆)资学院站-潞城站)、7号线(北(běi )京西站(🍔)-焦(🔃)化厂(🐏)站)、15号线西段(望京西站(zhàn )-清华东路(🎚)西口站(🛬))、14号线东(dōng )段(善各庄站(zhàn )-金台路站(👦))开通。

最(🍨)高优惠(huì )8.5折，这张小(xiǎo )小的卡片(📸)引来(🆚)了京津(🏸)“跨(kuà )城通勤”族(zú )的特别关注，当(👉)日现(🕸)场抢(qiǎ(🈵)ng )购的背后透(tòu )着一股热烈的需(🧦)求。

到(🦋)达(dá )北(🧀)京南站后(hòu )，再乘坐地铁4号线，35分(🔦)钟(zhō(🏂)ng )到中关村，姬春明最晚8点40分就能赶到(dà(🥗)o )单位(🐺)，全程用时1小时40分，比一些同城(chéng )居住(🌥)的(🙍)同事(🎟)还要早一些。