天真与现实

该车型系列采用全新架(🧔)构化开发，实现了(🎲)多车型、(🦆)全方位的高效(xià(🏜)o )集成，提高(🏛)了(🐹)(le )优质零(líng )部件共(gòng )用比(🍙)例(🙆)，不仅带来整车的高品质(📭)、(🍌)高可靠性，而且大大提升了(🍈)车(chē )型研发(fā )效率。

该车型(🅰)(xíng )系列采(cǎi )用全(🧝)新(xīn )架构(⏯)化开发，实现了多车型、全(📝)方(🎍)位的高效集成，提高了(le )优(🚈)质(🎓)零(líng )部件共(gòng )用比例(lì )，不(🚷)仅(jǐn )带来整(zhěng )车的高品质(👛)、高可靠性，而且(🍗)大大提升(🐚)了车型研发效率(🥞)。

7S模块化(huà(⛺) )经(🌳)销商(shāng )服务体(tǐ )系通过(🏜)(guò(🤑) )大量创(chuàng )新服务产品，全(🌓)面(🐑)革新包含“新车销售、售后(📱)服务、配件及客户(hù )关怀(👷)”在内的(de )4S服务内(nè(🚝)i )涵，如(rú )打(🔴)造高(gāo )效透明化服务模式(♟)，提(💍)供多元的认证配件、个(🗨)性(☝)搭配附件(jiàn )包及附(fù )件服(🥃)务(wù )等，并(bìng )基于经(jīng )销商(🚐)各(gè )类服务所需的线上功(🦊)能，打通线上线下(📩)，形成联动(🍅)的(🈺)O2O服务模式，进一步(bù )满足(🏬)客(🤴)(kè )户的多(duō )元化个(gè )性(🤯)需(👛)求，凸显具有时代特色的服(⏸)务升级。

然而无论人与妖，在(🏢)有(yǒu )限的寿(shòu )命(⚽)面前(qián )，多(🏚)么(me )不舍也(yě )终有离(lí )别的(🍆)一(👻)天。

从1998年在国内首批率先(🚒)引(🥑)入4S店汽车营销模式，携(xié )手(📪)经销(xiāo )商伙伴(bàn )为消费(fè(🏴)i )者提供(gòng )专业的(de )服务，到开(🕊)创专业二手车以(😇)及汽车独(😦)立(🧠)售后市场服务，上汽通用(⛑)(yò(🦓)ng )汽车始(shǐ )终关注(zhù )消费(🐡)者(🎰)(zhě )不断升(shēng )级的服务需求(🚶)，带来满足并超越用户期望(🤞)的汽车服务。

与传(⛹)统4S服(fú )务(💋)相比(bǐ )，7S模块(kuài )化经销(xiāo )商(🚇)服(🌴)务(wù )体系不是简单的“4+3”，而(🤧)是(🚦)对现有汽车销售与服务(🦌)模(🐾)式给予创新(xīn )性升级(jí )和(🧢)结构(gòu )性提升(shēng )，从传(chuán )统(🥩)的线(xiàn )下服务模(😯)式升级为(🕙)线上线下联动的服务体系(😊)，着(🎲)力构建覆(fù )盖用户(hù )车(❣)生(🚹)活(huó )的全新(xīn )零售生(shēng )态(🏧)圈。