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按(⚓)照“规划纲(gāng )要”要求，粤港(gǎng )澳大湾区将加强基础设施的互联互通，更好发挥港珠澳(🀄)大桥作(🤨)用，加(jiā(🕦) )快建设(🔂)深(圳)中(🐅)(山(shān ))通(🍔)道、深(圳)茂(🔌)(名(míng ))铁(📑)路等重(🍈)要交通(tōng )设施，但在王福(fú )强看来，根据规(guī )划，未来除了注重硬连接外，更应注重软连接，即(🈲)通关的(🌗)便利化(😟)。

也(yě )正(🐷)因为如(🍍)此，澳(ào )门尽(🌁)管经济(🤛)规模(mó(🍡) )在大湾(🐹)区并不靠(kào )前，但因特殊的(de )地位及与葡语国家的联系，在规划中，将其定位为建设世(⏸)界旅游(🦊)休闲(xiá(🍶)n )中心、(⏰)中国与(💨)葡(pú )语(🎊)国家商贸合(🐪)作(zuò )服(🥍)务平台(👊)，促进(jìn )经济适度多元发(fā )展，打造以中华(huá )文化为主流、多元文化共存的交流合(🛌)作基地(🚍)。

”王福(fú(😇) )强说，也(😆)正因为(😥)(wéi )如此(🦃)，在规划纲(gā(🤸)ng )要中，只(🚴)对四个(🧒)(gè )中心(🏊)城市予以定(dìng )位，对于其他各(gè )节点城市，只是从总体上指出了一个方向，并没有强(💠)制要求(➰)珠江东(😁)岸(àn )一(🤥)定是以(❎)电子信(🥉)(xìn )息产业为(🤨)主，珠(zhū(✌) )江西岸(❗)一定是先(xiān )进装备制造业为(wéi )主，“规划纲要(yào )”中作出这样的安排也是考虑与广东(🦈)省现有(🏈)的产业(🚍)规(guī )划(🔕)进行衔(👕)接。

在(zà(🌮)i )合作发展的(👹)主题(tí(🍨) )之下，创(📀)新发展(♏)(zhǎn )是粤港澳大湾区(qū )的主线。

为了满(mǎn )足更多旅客的需求，特别开通了穿梭巴士和(💣)跨境直(🕉)通巴士(😈)两种客(🚹)车交(jiā(🎨)o )通方式(➗)，此外，还有少(🔪)数具备(🕔)两(liǎng )地(🈳)牌照的商务出(chū )租车。

这11个城市(shì )，通过陆海以及(jí )公路、铁路、高铁、机场所形(😱)成了轴(✳)带的支(⛸)撑作用(🥨)，辐射粤(👲)西粤东(🌴)粤(yuè )北地区(🍖)和9+2城市(🛩)周(zhōu )边(🌤)地区的(🥎)辐射，最终通过整个粤(yuè )港澳大湾区向东(dōng )南亚地区辐射。

二是对外开放要实现一(👿)个重大(⚪)转变，从(🥉)商品和(🏞)要素自(🔲)(zì )由流(🎱)动性开放，向(🖱)规则等(🥟)制度性(🙅)(xìng )开放。

区域发展(zhǎn )空间面临瓶颈制(zhì )约，资源能源约(yuē )束趋紧，生态环境压力日益(🏓)增大，人(🎈)口红利(🐒)逐步减(⛽)退(tuì )。

“粤(👧)港澳大(🏷)湾(wān )区的创(🏕)新就在(🐛)于(yú )‘(📘)一国两(🛡)制’，是在多个单独关(guān )税区之间建立起(qǐ )的合作，因此，开放是一个方面，便利化是(🌪)一个方(💲)面，但是(🛰)怎么能(🚊)够(gòu )保(🥨)证有序，我认(rèn )为才(🥌)是更重(🍩)要的(de )。