美人为馅3

二(😧)是对外开放(fàng )要实(🎽)现(😨)一个重(chóng )大转变，从(🔈)商(shāng )品(pǐn )和要素自由流(liú )动性开放，向(xiàng )规则等制(🛵)度(🔜)性开放。

而从金(jīn )融(🌀)角(🚞)度，目前(qián )香港的金(🏛)融(🌎)更(gèng )多的是财富管(🈚)理(⏩)(lǐ )，为最高端最(zuì )高(🐇)增值的一小(xiǎo )部分人服务，从“规划纲要(yào )”角度，希望(📊)(wàng )香港的金融今(jīn )后(🔴)能(🚀)够转向更多(duō )为实(🚎)体(🚻)经济服(fú )务，为科技(🏐)创(🍠)(chuàng )新服务，为绿(lǜ )色(😾)发(😱)展服务，为普惠金融(🤑)服(fú )务。

除此之外(wài )，海关和边检共(gòng )用“一站式”电子(⏰)验(🚥)放系统采集的信息(🧙)，通(🔂)过指纹和人(rén )脸识(🕒)别(🚜)系统对(duì )同一台出(👜)入(👹)境车(chē )辆和驾驶员(🚤)进(jìn )行同步验证、自动放行等方式；此外，内(nèi )地和港澳推行(háng )电子签(👑)名(⬅)证书(shū )等文件互认(🤶)，一(🏂)(yī )个文件只需给(gě(🐫)i )海(🐋)关审核一次(cì )就可(🏥)以(⛽)，这些(xiē )都大大提高(👲)了(le )通关的效率。

从物流和运输(shū )角(jiǎo )度，广州和深(shē(🎛)n )圳(🚇)的集装箱吞(tūn )吐量(👘)都(🐤)远超香港，主要原因(🆔)(yī(🔌)n )是香港的航运(yùn )太(🍍)过(💧)昂贵，因(yīn )此，从规划(🐔)而言(yán )，希望香港在(zài )航运方面更多(duō )转向租赁、注册、融资、保(bǎo )险(🍕)、(🛡)仲裁，即(jí )转向跟航(⏰)运(🐙)相(xiàng )关的现代服务(🔒)业(😝)(yè )。

“仅从科技(jì )创新(😑)而(😧)言，粤(yuè )港澳大湾区(🕌)的(de )发展也是不平(píng )衡的，但即使(shǐ )深圳有如此高(gā(🍥)o )的(🔳)研发强度，依(yī )然没(🎠)有(🕗)一所世(shì )界一流大(👊)学(🔞)，而香港有四所(suǒ )。

然(🐒)而(📂)，物理(lǐ )空间拓展的(📎)背(🔐)(bèi )后，需要人员、物资、资金、信息的便捷有(yǒu )序流动，而在这一过程(㊗)中(🥛)，还存在诸多有(yǒu )形(♿)和(🌑)无形的壁(bì )垒。

在合(🏍)作(🚙)发展(zhǎn )的主题之下(🚗)，创(🖖)新发展是粤(yuè )港澳(🌏)大湾区的(de )主线。

二是对(duì )外开放要实现(xiàn )一个重大(👋)转变(biàn )，从商品和要素(🕷)(sù(🖖) )自由流动性开(kāi )放(♉)，向(📽)规则等制度性开放(🤬)。