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在“规划(🛫)纲要”中，香港、澳门、广(❔)州、深圳(😬)(zhèn )被定(😫)位为中(zhōng )心城市，“作为区(👡)域发展的(🔼)核心引(❤)擎，继续发挥比较优势做优(yōu )做强(❄)，增强(qiá(🙌)ng )对周边区(🥦)域发展的辐射带动作用(⏲)”。

此外，各个城(chéng )市(🈲)关注于自(zì )身的发展重(⛺)(chóng )点，特别是产业(🛡)方面，希望国家能支持某(🤤)一种产业(yè )，某个(❔)产业(yè )集群，某一(yī )个项(🐮)目在某个(🔏)地方落(🛵)地，明确每个地方的发展(🥨)方向(xiàng )。

从(😐)物流和(🆖)(hé )运输角度，广州和深圳(😆)的集装箱(🤬)吞吐量(🏴)都远超香港，主要原因(yīn )是香港的(🎟)航(háng )运(🎅)太过昂贵(🎑)，因此，从规划而言，希望香(🍇)港在航(🚕)运(yùn )方面(🤑)更多转(zhuǎn )向租赁、注(zhù(🥒) )册、融资、保险(💻)、仲裁，即转向跟航运相(😮)关的现代(dài )服务(🥇)业。

“因此，在定(dìng )位的时候(✴)，要考虑各(🛵)城市的(🤐)现实性、前瞻性和继承(🕧)(chéng )性。

除此(🔢)之(zhī )外(🗂)，海关和(hé )边检共用“一站(🤚)式”电子验(🚉)放系统(🐏)采集的信息，通(tōng )过指纹和人(rén )脸(🛅)识别系(🖌)统对同一(💳)台出入境车辆和驾驶员(🥛)进行同(➿)步验证、(📷)自动(dòng )放行等方式(shì )；(😴)此外，内地和港澳(🚈)推行电子签名证书等文(🍊)件互认(rèn )，一个文(👅)件(jiàn )只需给海关(guān )审核(🐰)一次就可(🚊)以，这些(🚀)都大大提高了通关的效(🈸)率。

对此，香(🌲)港(gǎng )科(🎋)技大学校(xiào )长史维深有(💜)感触，他向(⏰)《中国新(🏢)闻周刊》介绍，香(xiāng )港受限于地(dì )域(🛳)、历史(📙)等因素，经(🎳)济形态比较单一，大湾区(🥟)的建设(🗾)可以让香(👅)(xiāng )港的创新创(chuàng )业在更(🍟)丰富健康的形态(📅)下发展，有助于科技初创(✌)企(qǐ )业的成长。

在(⬛)“规划纲(gāng )要”中，香港、澳(🥪)门、广州(🎧)、深圳(🌽)被定位为中心城(chéng )市，“作(💥)为(wéi )区域(🌅)发展的(🔮)(de )核心引擎，继续发挥比较(🗾)优势做优(😍)做强，增(♉)强对周(zhōu )边区域发展(zhǎn )的辐射带(🛒)动作用(🔽)”。

科创如此，金融也是如此，在广东，间(🎯)接(jiē )金(⬛)融比较强(🔺)(qiáng )，而直接金融比较弱，香(🏑)港则强于直接金(💛)融。

2018年10月(yuè )23日，港珠澳(ào )大(🎂)桥正式开(kāi )通，这(⛩)座经过6年论证，9年建设完(⚽)成的跨海大桥，却(🔄)(què )因通车率不(bú )高而受(🕥)到诟(gòu )病(🤣)。