惊情四百年意大利

香港特区政(zhèng )府尽管提出在(zài )2022年，研(yán )发强度达到1.5%，但从投入来看，也只(zhī )有450亿港元，不(bú )及深圳目前(➡)的一半。

然而，粤港澳(ào )大湾区的一个重要使(shǐ )命，就是为了(le )解决港(gǎng )澳长期发展稳(wěn )定的问题，给(gě(🦐)i )港澳打(dǎ )开发展的物理(lǐ )空间和产业空间，因(yīn )此，“规划纲(gāng )要”提出建立内地与(yǔ )港澳深度合作(zuò(🏦) )示范区。

以港珠澳大(dà )桥为例，过去(qù )的重点(diǎn )是建设，今后(hòu )的重点则是运营，如(rú )何让三地的车(chē(🖇) )更便利地通行，如何(hé )激发港澳单排(pái )车的用桥热情，如何(hé )为乘客提供更(gèng )好的服(fú )务，这些都是(🐹)(shì )软连接。

造成(chéng )这种现(xiàn )象的原因，主(zhǔ )要是因为港珠澳大桥(qiáo )横跨三地，涉(shè )及三个海关，三种制(🎆)(zhì )度，尤其是港(gǎng )澳与内地车辆通行规(guī )则不一致。

对(duì )标借鉴(jiàn )香港，更多的(de )是联合香港的优势一(😌)(yī )块向外走，作(zuò )为“一带一路”的重(chóng )要支撑。

最终(zhōng )也在深圳实现科研成(chéng )果的转化及项(xiàng )目孵化(🐏)。