全程开船的剧原声

“也(yě )就是说(🚌)，在香(💫)港的(de )优(yōu )势领域(🎉)，规划(🕖)纲要(yào )将(jiāng )其放在一个重点位(wèi )置(zhì )上(shàng )，而(🏤)将广州、深(shēn )圳(zhèn )放(🌞)在一个配合的角(👹)(jiǎo )色(🐻)(sè )。

此(🚔)外，各个城市(shì )关(⚡)(guān )注(💆)于自身的发展重(😈)点(diǎ(➡)n )，特别是产业方面，希望(🗣)国家能支持某一(yī )种产(🥟)业，某个产业集(jí )群，某(🔮)一个项目在某个地方(⛺)落地，明确每个地方的(🌫)发展(🎱)(zhǎn )方向。

张燕生习(🚒)惯于(📱)(yú )从三个指标评(🃏)估一(🏌)(yī )个(gè )地区的创新力，一(yī )是(shì )看创新的投入(💕)，即(jí )研(yán )发(fā )强度，也(🔥)就是全(quán )社(shè )会(🐌)研究(👺)与试(🗒)验经费(fèi )支(zhī )出(🛋)占GDP的(🌅)比例；二是(shì )看(⛰)(kàn )产(⚡)出，也就是创新投(tóu )入(🐤)所带来的发明专利(lì )申(🎄)请的增长和授权的(de )增(🚾)长；三是看影响，看全(🖍)员劳动生产率的增长(🛍)，看全(🛡)要素生产力的增(😦)长，以(🍰)(yǐ )及科技进步贡(💁)献率(🀄)的(de )增长。

粤港澳大湾(wān )区(qū )作为中国改革开放(🐆)(fàng )的(de )最前端，通过粤港(🙃)(gǎng )澳(ào )三(sān )地携(🦋)手，借(👙)助集(🥐)(jí )装(zhuāng )箱(xiāng )吞吐(🧀)量世(🛸)界排名(míng )第(dì )三(🥤)、第(🐋)六和第七的(de )三(sān )大港(🍯)口，形成合力，在代表中国(😛)参与国际(jì )航运体系(🦖)改革的过程(chéng )中，发出(🌐)大湾区的声(shēng )音，参与(🚵)国际(🤥)海事行业规则的(🏦)制定(🤬)，国际航运体系规(♉)则(zé(🕟) )的制定，“我们所争(zhēng )取和对标的，应该(gāi )是(shì )伦(🏴)敦，是赫尔辛基(jī )，是哥(👛)本哈根，至少(shǎo )是(💑)(shì )新(📦)(xīn )加(🤢)坡，推动国际(jì )海(♉)(hǎi )洋(🎽)(yáng )国际航运规则(🏆)体(tǐ(➗) )系(xì )的重塑，由一个搬(bān )运(yùn )工成为规则的制(🐴)定者(zhě )。

张燕生认为，三(🕶)个(gè )极点实际上是粤(🚮)港澳(ào )大湾区的三个(🚖)都市(🤳)圈(quān )，一是港深加(🌇)上惠(🤫)州、东莞形成的(🏦)都市(💖)圈，主要面向珠三角东岸，更多的是(shì )发挥好香(🏀)港的金融(róng )优(yōu )势，香(🏍)港的国际化(huà )、(😦)法制(🐾)化、(💭)现代化的(de )优(yōu )势(📭)和深(💓)圳的创新优(yōu )势(🦅)(shì )，辐(🐦)射带动像东莞(wǎn )、惠州这个地区，在(zài )新(xīn )一(📠)代电子信息技术等(dě(🏑)ng )领域，形成一个具有(yǒ(⏳)u )世界影响力的产业集(🎎)(jí )群(📺)；二是广佛加上(⛓)肇(zhà(🥄)o )庆形成的都市圈(🍹)，集合(🕡)广州的商贸，佛山的制造，肇庆的宜居优势，共同(😸)构(gòu )筑这个地区成为(🕳)国(guó )际(jì )商贸中(😻)心，成(❄)为综(🥍)(zōng )合(hé )交通枢纽(🙂)，成为(🐼)科(kē )技(jì )教育文(👽)化中(🔇)心，而(ér )广(guǎng )佛(fó )肇与港澳的合作(zuò )，决定珠三(🤤)角西岸形(xíng )成(chéng )重要(🦃)的装备制造业产(🔬)(chǎn )业(📀)带；三是澳珠带动(dò(🎑)ng )中山(🗻)、江门形成的都(🌔)(dōu )市(🤞)圈，主要立足于绿(🏞)(lǜ )色(🐎)发展，旅游休闲、文化创意，以及制造业和服务(🧜)业的深度融合发展。

”王(🕠)(wáng )福强说，也正因(🕍)为如(💭)(rú )此(🙏)，在规划纲要中(zhō(🚍)ng )，只对(😤)四个中心城市(shì(🦓) )予(yǔ(🔒) )以定位，对于其他(tā )各(gè )节(jiē )点城市，只是从(có(👳)ng )总(zǒng )体上指出了一个(🖤)方(fāng )向(xiàng )，并没有(🤘)强制(🥛)要求珠(zhū )江东岸一定(🈵)是以(🅱)电子(zǐ )信息产业(🕳)为主(🧟)，珠江(jiāng )西岸一定是先(🗳)进装备(bèi )制造业为主，“规划纲要”中作出这样的(🎰)安排也是考虑与广东(😦)省现有的产业(yè )规划(🛸)进行(👥)衔接。