行尸走肉第六季第二集

“因此(cǐ )，在定位(wè(⛰)i )的时候，要考虑各城市的现实性、前瞻性和继承性。

中共中央总书记、国家主席习近(jìn )平(🤱)曾说过，建设大湾区的关键在于创新。

从物流和运输角度，广州和深圳的集装箱吞吐量都远(yuǎn )超香港，主要原因是香港的航运太过昂贵，因此，从规划而言，希望香港在航运方面更多转向(xiàng )租赁、注(zhù )册、融资、保险、仲裁，即转向跟航运相关的现代服务业。

张燕生认为，在粤港澳大(dà )湾区内有三道“关(🏪)”，一道是物理的“关”，即海关；一道是信息技术的“关”；还有一道是(shì )规则的“关”。

在粤港澳大湾区发展战略研究课题组副组长王福强看来，规划纲要是一个跨越(yuè )制度的规(guī )划，是首次由国家规范性文件进行两种制度的规划，也是首次将港澳放进规划之中。

在“规划纲要”中，香港、澳门、广州、深圳被定(🈺)位为中心城市，“作为区域发展的核心引擎(qíng )，继续发挥比较优势做优做强，增强对周边区域发展的辐射带动作用”。

之所以这样定位，在(zài )张燕生看(kàn )来，香港正面临着一系列发展的短板，亟待转型。

张燕生向《中国新闻周刊》介绍，从研发强度这一个指标来看，在粤港澳大湾区，深圳的研发强度是4.13%，2017年投入创新(🗒)的经费是900亿人(rén )民币，广州的研发强度是2.5%，超过了OECD的平均水平(2.4%)。

同时，在指导思想或推动理念上，过去多是单(dān )一行政区(qū )的规划，更多强调发展，而此次规划是跨区域跨制度的规划，更加强调合作。