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而大湾区(qū )本身拥有巨大的市(🕞)场(chǎng )，市场驱动型(xíng )科(📝)技(🎸)创(🌘)(chuà(🥀)ng )新(xīn )在大湾区能(néng )找到众多的(🏝)应用场景(jǐng )，向全国全(🌲)世(🐎)界(⏺)推广(guǎng )的潜力更大，这无疑是STEM(科学、技术(shù )、工程、数(👔)学(📅))及(👺)创新(xīn )型人才的大好机会，必(bì(📲) )将推动社会(huì )对科技(🍏)的(🎏)重(🗂)视和推崇(chóng )。

”张燕生认为，未(wèi )来40年，中国应该更多(duō )地(dì(💝) )用(🧠)好(🔋)香港优(yōu )势，以700万人口的香港(gǎ(🔏)ng )，带动7000万人口的大湾(wā(📃)n )区(⛰)，从(📈)而(🛫)辐射(shè )撬动有(yǒu )着(zhe )14亿人口的中(🕓)(zhōng )国内地实现国际化(🥋)、(🥓)现(📼)代化和法制化。

香(xiāng )港是国际化的(de )，是低税率的，商品(pǐn )供(🧒)给(⛄)是(👑)有限的，如果(guǒ )取消海关，势必造(🛁)成(chéng )走(zǒu )私泛滥。

四(sì(💍) )个(🦏)中(💙)心城市确定后，规划通过三个极点，将七个节点城市带动(😋)(dò(🤥)ng )起(✡)(qǐ )来。

同时，在指导思想或推动理(📌)(lǐ )念上，过去多是单一(📙)(yī(🍆) )行(🕛)政(🙎)区的规划，更多(duō )强(qiáng )调发展，而(ér )此次规划是跨区域(〽)跨(🎂)(kuà(🏗) )制度的规划，更加强(qiáng )调合作。

张(😾)燕(yàn )生认为，从通关便利(🌵)(lì(😲) )化(🌛)来说，现在已经有(yǒu )了很大的进(💩)步，比如(rú )珠(zhū )海、澳(🙃)门(㊙)之(🧘)(zhī )间采取“合作查验、一次放行”的模式，取消了两地口岸(🎙)之(📮)间(📔)(jiān )的(de )缓冲区，直(zhí )接把两个口岸(🕗)连在一(yī )起。

“要解决单(🐰)一(🕢)城(🥜)(chéng )市单元所不能解决的(de )问(wèn )题，比如污(wū )染共防、环境(🧘)共(🦍)治(🐑)、产业协作等，必须各(gè )方协商(🏟)合作，携手共赢。

从现代产(🐓)(chǎ(🕷)n )业(👥)体系来说，就会形(xíng )成一种相互(🥉)支撑、相(xiàng )互(hù )协作(🤨)的(🍭)局(🤕)面(miàn )，比如香港的现代服(fú )务业必须依托内地的(de )制造业(🙁)基(🆘)础(🚚)，才能发(fā )挥(huī )其优势。

香(xiāng )港是(〽)国际化的，是低(dī )税率(🍒)的(🤹)，商(🍽)品供给是(shì )有限的，如果取消海(hǎi )关(guān )，势必造成(chéng )走私(😺)泛(🧑)滥(🏓)。