勾股定理练习题

“可以(🌘)说(shuō )，这(zhè )是科创和创投(tóu )的新起点(🛵)、(🔒)新(xī(🈁)n )篇章(zhāng )！”陈冠华认为(wéi )，香(xiāng )港的国际(👸)金(⚓)融(róng )地位，深厚的(de )科研(yán )沉淀及人才培(🦖)养(😁)，配合大湾区的产(chǎn )业基础，将会(huì )促(🐫)使(shǐ(🚽) )大(🕎)量人才涌入，同时，规划将为香(xiāng )港及(🌳)大湾(🙁)区(🤺)发展带(dài )来新空间、新机会，激发香(🔍)港(🏣)与(🏪)大(🥀)(dà )湾区(qū )城市合作的新(xīn )形式和新(📩)内(🛤)容(ró(🍅)ng )。

从物流和运输角度(dù )，广(guǎng )州和深圳(🖲)的(🤴)集(jí(🍀) )装箱吞吐量都(dōu )远超(chāo )香港，主要原(🌅)因(🏑)(yīn )是香(xiāng )港的航运太过(guò )昂贵，因此，从(😓)规(❄)(guī )划而言，希望香港在航运方面更多(🚘)(duō )转(🙋)向(😌)租赁、注(zhù )册、融资、保险、仲裁(🏍)，即转(📈)向(🛍)跟航运(yùn )相关的现代服务业(yè )。

“在一(🍹)种(🎉)此(💙)长(🌠)彼消的发展过程中(zhōng )，由(yóu )市场主导(🏸)自(🍎)动(dò(🕣)ng )形成。

以港珠(zhū )澳大桥为例，过去的(de )重(🌽)点(📲)(diǎn )是(🎤)建设，今后(hòu )的重点则是运(yùn )营，如何(🚧)让(🥄)三地的车(chē )更便(biàn )利地通行，如(rú )何激(🥏)发(🈚)港澳单(dān )排车(chē )的用桥热情，如何为(🥗)乘客(🈚)提(💂)供更好(hǎo )的服务，这些(xiē )都是(shì )软连(🥌)接。

此(🔑)外(🔵)，各个城市关注于自(zì )身的发展重点(🦉)，特(tè(🔝) )别(💷)是产业方面，希望国家能支持某(mǒu )一(🤰)种(✍)(zhǒng )产(⏭)业，某个产(chǎn )业集群，某一(yī )个项目在(🧀)某(🐇)个地(🥓)方落(luò )地，明确每个地方(fāng )的发展方(♈)向(🌄)。

张燕(yàn )生向《中国新闻(wén )周刊(kān )》介绍，从研(⛹)(yán )发强度这一个(gè )指标(biāo )来看，在粤港澳(💀)大(🚻)湾区，深圳的研(yán )发强度是4.13%，2017年(nián )投入(😰)(rù )创(🐜)新(🤜)的经费是900亿人民币，广州的研(yán )发强(🤬)度是(💜)2.5%，超(🈳)过了(le )OECD的平均水平(2.4%)。

张燕生认为，三个极(👑)(jí(🐟) )点实(🦊)(shí )际上是粤港澳(ào )大湾区的三个(gè(🐌) )都(🏐)市圈(🚃)，一是港深加(jiā )上惠(huì )州、东莞形成(👅)(ché(🚼)ng )的都市圈，主(zhǔ )要面(miàn )向珠三角东岸，更多(🏝)(duō )的是发挥好香(xiāng )港的金融优势(shì )，香(xiā(🛤)ng )港(🌊)的国际化、法制化、现代化的优(yō(🦎)u )势和(🐩)深(👺)圳的创(chuàng )新优(yōu )势，辐射带动像东莞(🚻)、惠(⏩)州(👅)这个地(dì )区，在新一代电子(zǐ )信息技(📻)术(👨)等领(💋)域，形成一个具有世(shì )界影(yǐng )响力的(🍺)产(🕙)业集(🗻)(jí )群；二是广佛(fó )加上肇庆形成的(🕰)都(🤯)市(shì )圈，集合广州的商(shāng )贸，佛山的制(zhì )造(📯)，肇(🚍)庆的宜居优势(shì )，共同构筑这个地(dì )区(🚽)成(🌺)为国际商(shāng )贸中(zhōng )心，成为综合交通(📳)枢纽(😳)，成(👾)为科技(jì )教育文化中心(xīn )，而(ér )广佛(🔐)肇与(🎭)港(⏩)澳的合作，决定珠三角(jiǎo )西岸形成重(😔)要(💾)的装(🎈)(zhuāng )备制造业产业带；三是澳珠带动(⏳)中(💘)(zhōng )山(👎)、江门形成的都(dōu )市圈，主要立(lì )足(🏆)于(🗻)绿色发展，旅游(yóu )休闲(xián )、文化创意，以及(⭐)制(🏈)造业和(hé )服务(wù )业的深度融合发(fā )展(😒)。

3年(🐮)前，香港X科(kē )技创业平台在(zài )成立(lì(💿) )之初(🏺)，就(⛴)对大湾区科创就有布局，他们立足香(🤢)港，在(🕖)(zà(🏴)i )前海设立港深合作总部基地，聚焦(jiā(💗)o )创(🎫)业孵(📣)化、创投及(jí )科研实验室等业务范(🔃)围(🦍)。