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地铁、公(🐊)交(jiāo )密集织(🎖)网，年(nián )年都有地(🍗)铁新线开通，绿色(🦂)交(jiāo )通供给能力(🎮)的(de )不断提升(🍊)，大大(dà )缩短了市(👑)民出(chū )行的时间(🌼)。

而在(zài )北京市，长(🥚)期(qī )以来困(🗂)扰北京交(jiāo )通发(💰)展的是道(dào )路主(🏐)动脉上的各(gè )种堵点。

北京(jī(🥨)ng )—石家庄、北京(🏒)(jīng )—天津，五年(niá(🔰)n )来，京津冀铁(🚆)路(lù )交通一体化(🍔)骨(gǔ )骼系统逐步(🐫)确立(lì )，三地不仅(⌚)形(xíng )成了一(🎵)小时交通(tōng )圈，通(🤱)勤优惠(huì )举措的(♍)频繁落地(dì )，让“双(✌)城”通勤生活(🤘)变成(chéng )了部分职(💥)场员工(gōng )的一种(🐡)生活常(cháng )态。

图片(🤦)制作/沙(shā )楠(❕)

四合院内，摇扇自(⛓)在人家

单(dān )说这(🏤)一段北青(qīng )报记(🛣)者自拟的“天(🏫)净沙”词牌(pái )就是(💙)描述了老北(běi )京(🌑)城独特的胡(🖥)(hú )同街巷肌理。

交(🐦)(jiāo )通拥堵是“城(ché(🍟)ng )市病”的典型表(biǎ(⛴)o )现，也是大城(😵)(chéng )市发展中最难(🕳)以(yǐ )治理的突出(⌛)问(wèn )题。