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除此之(zhī )外，海关和边检共用(yòng )“一站(🥠)(zhàn )式”电(🏣)子验放系统采(cǎi )集的信息，通过指纹(📖)(wén )和人(👤)脸(liǎn )识别系统对同一台出(chū(✏) )入境车(🧢)辆和驾(🔮)驶员进(jìn )行同步(bù(🔍) )验证、自(🚀)动放(fà(🔑)ng )行等方(🥡)(fāng )式；此外，内地和港(gǎng )澳推(🐃)行电子(🦗)签名证(🐛)书(shū )等文件(jiàn )互认，一个文件(🔮)只需(xū(😺) )给海关审核一次就可(kě )以，这(zhè )些都(➕)大大提(🎻)高了通关(guān )的效率。

这些合作平(píng )台(🛠)不但支(📶)撑了港澳的(de )发展，解决了就业(📍)，也为内(📼)(nèi )地发(🍊)展提供了一个很(hěn )好的契(qì(🆗) )机，引入(🕺)香港的(🆕)一些(xiē )元素进来，比(🥣)如鼓励(lì(🖥) )港澳医(🐟)(yī )师在(📖)内地执业(yè )，香港(gǎng )教育机构(🎠)在内地(💬)独立(lì(📧) )办学等，既解决港澳(ào )的空间(📸)(jiān )问题(🎼)，也有助于倒逼(bī )国内深层次改革。

王(♑)(wáng )福强(🚼)表(biǎo )示，粤港澳大湾区具(jù )备做好这(🏗)件事情(🈺)的物(wù )理本体(tǐ )，只是缺少协(🗨)(xié )同和(🔒)向(xiàng )航(🌪)运价值链高端演化(huà )的规划(🔆)设计，而(🔚)在这(zhè(🏊) )次规划(huá )纲要中，对(💾)海洋经济(⛑)(jì )的着(🐪)墨，使得(🤮)这种合(hé )作协同(tóng )成为可能(🌾)。

一(yī )旦(😱)合作(zuò(📦) )，就会发挥强强联合(hé )的综合(🌒)优势。

按(🎱)照规(guī )定，凡(fán )是能够通关的私家车(🏑)(chē )和货(🏖)车都可以上桥，但目前(qián )这部分车辆(🔅)数量并(✏)不(bú )多。

这11个城市，通过(guò )陆海(🎖)以(yǐ )及(📢)公路、(🔭)铁路(lù )、高铁(tiě )、机场所形(🐇)成了轴(🕰)带(dài )的(🕗)支撑作用，辐射粤(yuè )西粤东(dō(🚼)ng )粤北地(🔛)区和9+2城(🏬)市周边(biān )地区的辐射，最终通(🥂)(tōng )过整(🕴)个(gè )粤(🤼)港澳大湾区(qū )向东南(nán )亚地(🅰)区辐射(👴)。