大秦帝国第2部

张(♎)燕生认为，从通(tōng )关便(☔)利(lì )化来说(shuō )，现在已(🆘)经有了很大的进步，比(🧥)(bǐ )如(🍸)珠海(hǎi )、澳门(mén )之间(⬅)采取“合作查验、一次(🔙)放行(háng )”的模(mó(🛐) )式，取(qǔ(🐾) )消了两地口岸之间的(✳)缓冲(🕕)区，直(zhí )接把两(liǎ(🎖)ng )个口(😬)岸(àn )连在一起。

对此，香(🍐)港科技大学校(😄)长史(shǐ(🛥) )维深有(yǒu )感触，他向《中(🙆)国新闻周刊》介绍，香(xiā(📒)ng )港受(🥈)限(xiàn )于地域(yù )、历史(🦔)等因素，经济形态比较(🔹)单(dān )一，大(dà )湾区的(de )建(🥝)设可以让香港的创新(🏹)创业(😥)在更(gèng )丰富健(jiàn )康的(😨)形(xíng )态下发展，有助于(🎥)科技初创企业(💩)(yè )的成(🐀)长(zhǎng )。

在规(guī )划纲要中(🥛)，首要(🔥)的合作就是建设(🧕)(shè )国(📃)际科(kē )技创新(xīn )中心(🔤)。

王福强认为，粤(🐗)港澳大(🍅)湾区的国(guó )际科技(jì(🚡) )创新中(zhōng )心和北京、(🌀)上海(🏯)的科创中心不同(tóng )，北(🖊)京(jīng )的科创(chuàng )中心更(🕐)加重视原始创新，因为(⛽)有(yǒu )大院大(dà )所，有(yǒ(🚏)u )很好(😨)的国家级科创资源。

二(📴)是对(duì )外开放(fàng )要实(🌋)现(xiàn )一个重大转变，从(🥅)商品和要素自(zì )由流(🅿)动(dò(🤚)ng )性开放(fàng )，向规则(🤼)等制(👌)度性开放。

以港珠(zhū )澳(😍)大桥(qiáo )为例，过(🦓)去的重(⚓)点是建设，今后的重点(🔤)则是运(yùn )营，如(rú )何让(🏳)三地(🎈)的车更便利地通行，如(📔)何激发(fā )港澳(🕯)单(dān )排(🎳)车的(de )用桥热情，如何为(🐧)乘客提供更好(hǎo )的服(📃)务(wù(🍡) )，这些(xiē )都是软连接。