挡不住的风情快播

协同合作是规划(huá )的核心

“粤(yuè )港(📀)澳(🦎)(à(🛐)o )大湾区的创(chuàng )新就(jiù )在于‘一国两制(zhì )’，是在多个单(dān )独关税区之间建立(🅿)起(🏞)的(🏕)合(🦌)作(🛐)，因(⏪)此(🎻)，开放是一个方面(miàn )，便利化是一个(gè )方面，但是(shì )怎么(🐌)(me )能(🔵)够保证有(yǒu )序，我认为才是更重(chóng )要的。

香港特区(qū )政府尽管提出在(zài )2022年，研发强(🏘)度(💜)达(🐈)到(🐛)1.5%，但(🚃)从(👥)投(😖)入来看，也只有450亿港元，不及深圳目(mù )前的(de )一半。

据陈(🐒)(ché(😥)n )宣(📿)庆(qìng )介绍，成为(wéi )中心(xīn )城市，不光是要(yào )考虑经济规模，地理位置，还要考虑国(💀)际(🔆)影(🥚)响(🐆)力(🕤)和(💗)政(❌)治因素。

“也就(jiù )是说，在香港的(de )优势领域，规划(huá )纲要将(🕑)其(🏨)放(fàng )在一(yī )个重点位置上，而将广州、深圳(zhèn )放在一个配合的(de )角色。

以港珠澳大(🌐)桥(⚓)为(🌼)例(🐃)，过(✂)去(🚳)的(🍱)重(chóng )点是建设，今后(hòu )的重点则是(shì )运营(yíng )，如何让三(🌔)(sā(📇)n )地的(de )车更便利地(dì )通行(háng )，如何激发港澳(ào )单排车的用桥热(rè )情，如何为乘客(🚨)提(🌕)供(⏰)更(🎟)好(🚄)的(🖊)服(👨)务，这些都是软连接。