跟踪孔令学

“到武清的二(èr )等座票(🙁)38.5元，按每个(gè )月22个工作(🏧)日计算，一个月的(de )高铁花费是(shì(🖇) )1694元，我(wǒ )买了2017年推出的(🕯)京津城际同城(chéng )优惠(🥥)的8.5折卡(kǎ )，一个(gè )月只(🤔)需要花1440元，再加上往返(📸)(fǎn )的(🛀)地铁(tiě )票，一个月(🐌)(yuè )的(🚸)交通费用1700元左右(🍉)。

双井(🔺)地(dì )区的疏(shū )堵(📦)改造(👆)和三(sān )环路公交(💗)专用(🚮)道的施划，大(dà )幅缓解(🚮)(jiě )了双井桥的(de )拥堵情(🔯)(qíng )况。

京沈高铁、京张(🏓)高铁、京雄城际等(dě(🔜)ng )一批高(gā(🔧)o )速铁路陆续开建，“轨道(✌)上(shàng )的京津冀”一小时(✒)(shí )交通圈基本形成。

交(👝)通拥堵(dǔ )是“城市病(bì(🍸)ng )”的典(diǎn )型表现，也是大(🚣)城市(🦈)发展中(zhōng )最难以(🚿)(yǐ )治(✌)理的突出(chū )问题(🧕)。

随着(🏪)今明两年，京张(zhā(🗞)ng )、京(🌏)沈(shěn )、京雄城际(🐿)(jì )等(🚧)多条高铁线路陆续通(🏩)车，绿色交(jiāo )通供给能(🚸)力(lì )的提高(gāo )，主动选(💵)择三地“跨城通勤(qín )”的(😖)市民将(jiā(🎇)ng )会更多(duō )。

全市专用道(🔙)施划达到900余公(gōng )里，京(🚀)通、京开、京藏、京(📻)港澳及三环路实现(xià(🛰)n )专用道贯通。

此外(wài )，“共(📊)生院(🐹)”概念还可扩大(dà(🤷) )到“共(💄)(gòng )生街区”层(céng )面(📶)，整院(🚀)腾退后，不同功能(🙎)(néng )、(♟)形态(tài )的院落与街(jiē(🕔) )区也可(kě )以实现共生(❎)。