五号特工组全集

从(có(🚘)ng )物流和运输角度，广州和(hé )深(🎏)圳的(🍾)(de )集装箱吞吐量都远超(📧)香(xiāng )港(👯)，主(zhǔ(🏥) )要原(yuán )因是香港的航(☔)运太过(🍪)昂贵(🏾)(guì )，因(yīn )此，从规划而言(💙)，希望香(xiāng )港在(zài )航运方面更多转(🐢)向租(🍭)赁、注册(cè )、融资、保险、(📛)仲裁(🚈)，即(jí )转向跟(gēn )航运相关的现(🍓)代服(🐓)务业。

也正(zhèng )因为(wéi )如此，澳门(🐯)尽管(⏪)经济规模(mó )在大(dà )湾区并不(♏)靠前(🏎)，但因特殊(shū )的地(dì )位及与葡(🉑)语国(😍)家的联系，在规划(huá )中(🎲)，将其定(🤵)位为(👋)建设世(shì )界旅游(yóu )休(⬛)闲(xián )中(🍆)心、(😿)中国与葡语国家商(shā(🍀)ng )贸合(hé )作服务平台，促进经济适(shì(😻) )度多(🚪)(duō )元发展，打造以中华文化(huà(🔓) )为主(🤩)(zhǔ )流、多元文化共存的交流(🐥)(liú )合(🎀)作基(jī )地。

“也就是说，在香港的(📩)优(yō(🧑)u )势领(lǐng )域，规划纲要将其放在(⚡)一(yī(💄) )个重(chóng )点位置上，而将广州、(🙆)深(shē(🍆)n )圳放(fàng )在一个配合的(🉑)角色。

而(🏹)这(zhè(🐭) )次是将(jiāng )港澳统一放(🅰)在规划(🚟)方案(☕)(àn )的规划(huá )范围(wéi )内(🏐)，体现了中央深入推动(dòng )港澳(ào )融(😖)合发(🤡)展大局的导向。

香(xiāng )港特(tè )区(💡)政府(⏸)尽管提出在2022年，研(yán )发强(qiáng )度(🍐)达到(🖌)1.5%，但从投入来看，也只有(yǒu )450亿港(🎺)元，不(🏺)及深圳目前的一半(bàn )。

然(rán )而(⏬)，物理(👦)空间拓展的背后(hòu )，需(xū )要人(💱)员、(🍔)物资、资金、信(xìn )息(💲)的(de )便捷(🐘)有序(👳)流动，而在这一(yī )过程(➕)中(zhōng )，还(👒)存在诸多有形和无(wú )形的(💯)壁(bì )垒。

而内地的制造业要转型升(🐞)(shēng )级(👁)，占领更广阔的市场，也要(yào )走(🖲)出(chū(🚎) )去，需要更高的平台。

张(zhāng )燕生(🍘)(shēng )表(🍨)示，粤港澳大湾区从表(biǎo )面看(♓)是(shì(🚃) )由四个中心城市和七个支点(🚿)城(ché(⏱)ng )市构(gòu )成的，其实是由三个都(🤘)市(shì(🌾) )圈组(zǔ )成，而三个都市(🚇)圈连接(⛄)的(de )合(📽)作(zuò )点就是港澳。

之所(😙)以这样(✉)(yàng )定位，在张燕生看来，香港(😶)正(zhèng )面临着(zhe )一系(xì )列发展的短板(🍙)，亟待(🛁)转型(xíng )。

对(duì )香港的定位则是(🥦)，巩固(😰)和(hé )提升(shēng )国际金融、航运(💕)、贸(📬)易中(zhōng )心和(hé )国际航空枢纽(🍲)地位(🈁)，强化(huà )全球离(lí )岸人民币业(👱)务枢(👝)纽地位、国际(jì )资产(⏲)(chǎn )管理(🥃)中心(🦗)及风险管理中心(xīn )功(🖐)能(néng )，推(🏗)动金(📦)融、商贸、物流(liú )、(💗)专(zhuān )业服务等向高端高增值方(fā(🥛)ng )向发展，大力发展创新及科技(jì )事(🌐)业，培(💙)育新兴产业，建设亚太区国(guó(🚐) )际法(🎳)(fǎ )律及争议解决服务中心，打(🔄)造(zà(🎑)o )更具竞争力的国际大都会(huì(📶) )。