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2018年，首都环(huán )线高速(通州-大兴段)、京(jīng )秦高速北京段通车，国(guó )家高速公路网断头路工(gōng )程全(✊)部打通；(➕)兴延高速(🏔)(sù )、延崇(🎵)高速平原(😺)段(兴延(yá(💆)n )、延崇合(🎭)称“京礼高(🏴)速(sù )”)通车(🎉)(chē )，打通京(👌)西北第(dì(🥁) )三高速(sù(🍸) )通道；大(🕘)兴国际(jì(⚡) )机场高(gā(🍄)o )速全线贯(📔)通，通(tōng )车(🐐)后驾(jià )车(🌒)从南五环到新(xīn )机场仅(jǐn )需20多分钟。

他们(men )全程参(cān )与环境整治提升，像一(yī )群织补街巷的“绣娘”，从街区层面开展系统(tǒng )研究，梳理街区(🥗)历史文(wé(🧕)n )化内涵和(💷)遗址遗存(🌇)，了(le )解不同(👩)人群的切(👸)身需求(qiú(👃) )，形成“一揽(🎸)子”的更(gè(🥍)ng )新方案(à(🈵)n )。

此外，“共生(🛸)(shēng )院”概(gà(⬛)i )念还可扩(💮)大到“共生(🍉)街(jiē )区”层(👵)面，整院(yuà(😮)n )腾退后(hò(✋)u )，不同功能(🕞)、形(xíng )态(💨)的院(yuàn )落与街区也可以(yǐ )实现共(gòng )生。

而在北京市，长期(qī )以来困扰北京交通发展(zhǎn )的是道路主动脉上的各(gè )种堵点。

交通(✊)疏堵后，北(🦊)京那“凸”字(♑)形的城(ché(🔯)ng )廓和1000多条(🗡)街巷的格(🍕)局又(yòu )如(🗄)何在(zài )保(🤫)护中发展(🧣)，在(zài )发展(🥃)中(zhōng )保护(😤)呢？请看(⛪)下(xià )一回(🗯)详(xiáng )解。

晚(📎)高峰下班(💨)(bān )族特别(🐏)(bié )喜欢坐(💁)300路，因为(wé(🎤)i )总体时(shí(😃) )间甚至比需要安(ān )检限流(liú )的地铁快。