隋景山

为了完善科(🥈)技创(🌝)新激(jī )励(lì )机制、更有(✡)效地(👘)推进科技(jì )创新，还应深(📈)化对科技创(chuàng )新贡献的评价(🏏)标(biāo )准(🤣)研究。

作为嫦娥四号任(🍡)务生物(🍢)科(kē )普(pǔ )试验载荷项(🙌)目总设(⬆)计师(shī )，回顾刚刚过去(😈)的两年(🤝)，谢(xiè )更新认为，这项科(🎠)研任务(✋)(wù )的困难和挑战可以概括为(🖤)(wéi )时(🕘)间紧、限制多(duō )、经验(👄)少(shǎ(🦊)o )三(sān )个方面。

该款新型载(✈)人(ré(🚚)n )有(yǒu )轨电车，是按特殊使(🌁)用(yòng )环(huán )境要求、特种标准(🏗)而自主(🚿)(zhǔ )研发的，车辆最高时(🚪)速可(kě(🏑) )达60千米，搭载有(yǒu )能动(🌶)态监(jiā(😫)n )测运营环境变化的监(🧦)测系(xì(🥔) )统(tǒng )，适于小环境通勤(🛂)、应(yī(👋)ng )急(jí )救援等。

为此，要对(😂)政(zhèng )策(💐)(cè )实施对象进行精准识别、(🥐)科学(📘)分类，明确鼓励什么(me )、限(🗻)制什(➿)么、禁(jìn )止什么，并(bìng )制(🍅)定相(🤕)应的差别化政策(cè )，实施(🥝)定向分类指导；加(jiā )强(qiáng )对(♊)政策体(🐀)系的顶层设计研(yán )究(🌜)，突出政(🕎)策体系的系统(tǒng )性、(👥)协同性(💠)，形(xíng )成最优的(de )政策制(🍚)定机制(🛺)；突出结构(gòu )优(yōu )化(📜)政策的(🥉)精准性、有效(xiào )性(xì(🚣)ng )，深入研(🤟)究财政政策、货(huò )币政策、(🚸)产业(🎙)政策、分配(pèi )政策、技(🔼)术政(🧠)策、对外经(jīng )济政策等(🈂)在促(🏇)进(jìn )结构优化(huà )方(fāng )面(🐜)的作用机理，为政策(cè )分(fèn )类(🍬)设计和(🐿)动态优化调整(zhěng )提(tí(⬜) )供理论(😧)依据。

2016年12月，由重(chóng )庆大(👆)学牵头(🕶)设计研发的生(shēng )物科(😅)普试验(🎠)载荷(hé )被确定为(wéi )探(📷)月工程(🐧)嫦娥四号的搭载(zǎi )项(xiàng )目之(🔁)一。

三是揭示文化(huà )创(chuàng )新对(🏽)科技(🍪)创新的作用。

该(gāi )款新型(⛳)载人(🍬)有轨电车，是(shì )按特殊使(➕)用环(🐫)境要求、特(tè )种标准而(❕)自主研(yán )发的，车(chē )辆(liàng )最高(🧓)时速可(🙃)达60千米，搭(dā )载(zǎi )有能(⬅)动态监(🔴)测运营环境(jìng )变(biàn )化(🌉)的监测(🈁)系统，适于小环(huán )境通(🌸)勤、应(⌚)急救援等。

春(chūn )节黄金(🔩)周的消(👒)费亮点，契(qì )合了人们的微观(🚩)感受，也(yě )映(yìng )照着中国整体(💫)的消(🗨)费情(qíng )况(kuàng )。