李陆雪郑卿皓

这些由古生物学(xué )家亲自撰写的读物，填补了国内恐(😳)龙(lóng )科普图(🚩)书多个(gè )领(☕)域的空白，受(🛸)(shòu )到自然爱(🖤)好(🏩)者的(de )欢迎(🚿)(yí(🏉)ng )。

邢立达抓(㊗)住(🕘)了(le )这个绝(🖇)好(📜)的创(chuàng )意，陆(🔔)续撰写了(le )多(📍)篇以此为主(🔎)题(tí )的文(wé(➖)n )章。

2016年，他又在(🌞)(zài )缅甸琥珀(💰)中找到(dào )了(🤰)距今9900万年的(de )幼年小恐龙“伊(yī )娃”的羽毛尾巴。

其(qí )中，地感线圈车(chē )辆检测技术、车辆行驶信息射(shè )频识别技术、(🦍)工控机(jī )远(🙅)程识别技术(🏔)等(děng )新技术(🕍)逐步受(shòu )到(🕺)采矿行业的(🚦)青(⏪)(qīng )睐。

回想(🍸)过(🖍)往，邢立(lì(🦅) )达(🎻)对在美洲(🏷)大(🍠)陆(lù )上挖恐(👇)龙化石(shí )的(🍤)时光，很是难(❄)(nán )忘。

除了让(🖊)人吃(chī )惊的(🍚)(de )学术成果，邢(🥊)立(lì )达为人熟知的另(lìng )一原因，是其(qí )对科普工作的巨(jù )大付出。

矿内一位不(bú )愿意透露姓名的(de )工作人员向记(jì )者介绍，事故(📠)车(chē )道为无(🚇)轨井下斜坡(🐜)道(dào )，日常人(🐇)员运输(shū )都(👘)是通过机动(🆓)(dò(🕑)ng )车运输来(🔴)实(🤟)现，尽管事(🔡)故(🏾)原因正(zhèng )在(🦐)调(diào )查中，但(🔑)是事故(gù )的(🌦)发生与车辆(🚏)(liàng )人员超载(🤗)难脱关(guān )系(🏳)。

例如进行实(🖇)(shí )时监测和定位指挥调(diào )度，实行自动交(jiāo )通管制，使车(chē )辆操作人员严格(gé )按照正常有序的行车(chē )规则进行工作，真正有效(🤪)地解(jiě )决车(🚤)辆避让问题(🌵)(tí )，彻底排除(😀)由撞车或(huò(🗜) )追尾所带来(🔚)的(🏔)人(rén )员伤(🥤)亡(🍟)及安全(quá(🥜)n )事(🙁)故隐患等。

工(🔻)(gōng )作完成后(💵)，他要(yào )搭乘(🏫)(chéng )公交车前(🕑)往火车(chē )站(📘)，而公交站旁(🌟)(páng )边是一处(✡)工地(dì )。

2018年，邢立达在(zài )琥珀里发现了目前为(wéi )止最完整的古鸟(niǎo )“煎饼鸟”。