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作为中国新能源车市(shì )场(chǎng )的(de )“新(xīn )秀(xiù )”代表，相比传统燃油车，Aion S不仅(🅰)在续航里(🐻)程方面实现了超越(yuè )，纯(chún )电专(zhuān )属(shǔ )平台还带来更大车内空间及更高安全性能，装备档(🔓)次感更高(🎏)(gāo )的(de )内(nèi )饰以(yǐ )及(jí )智能化程度更高的科技配置，使Aion S一举成为“超越燃油车的起(qǐ )点(diǎn )”。

他(🐖)(tā )认(rèn )为(🥗)，台当局大力推动前瞻计划时，应尽速改造斑马线设施(shī )，“绝大多(duō )数(shù )的斑马线设计不当(🛸)，恐怕才是(😠)威胁行人安全的关键因素”。

其(qí )次，台(tái )湾的斑马线对行人的防撞保护“接近于零”，行人一旦(⛱)遇到(dào )酒(🍢)(jiǔ )驾(jià )、闯(chuǎng )红(hóng )灯，毫无保护。

二是国家试评价综合排名位列第一。

“外专(zhuān )百(bǎi )人计划(huá(🏁) )”是江苏省(💻)于2013年启动实施的针对外国专家的人才计划，计划(huá )用(yòng )5年(nián )左右的(de )时(shí )间，引进100名国际知(🚼)名的高层(🐕)次、紧缺外国专家。

北京市作(zuò )为(wéi )两(liǎng )个样(yàng )本(běn )城市之一，为国家排名提升作出了应(🗜)有贡献。

赵(🕧)家麟指出，绝(jué )大(dà )多数(shù )斑(bān )马线延伸自道路边界，紧邻直行车道，当绿灯亮起，行人往(wǎ(🥦)ng )前(qián )走时(👕)，若(ruò )车辆右转，视景同时往前又往横向移动，就可能看不见车头(tóu )穿(chuān )梭的行(háng )人(rén )号志(📰)设计。

赵家(🔣)麟分析，台湾斑马线设计有三大不当：位(wèi )置(zhì )不(bú )当、缺(quē )乏防撞功能、照明不良，让(👧)斑马线成(🚉)为行人的“潜在杀手”。

意(yì )大利(lì )副(fù )首相以及北方联盟的领导人萨尔维尼表示，政府的新(🤰)移民政(zhè(🔲)ng )策(cè )会“让(ràng )意(yì )大利更安全”。

此后，江苏还陆续推出“引智专项”等政府(fǔ )专(zhuān )项计划(huá )，为外(😍)国专家进(🎠)入江苏创新开辟通道。