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摄(shè(❄) )影/本(🍲)报记者 魏彤 摄像(💩)/本报记(jì )者 刘畅 郭谦(⌛)(qiān )

因为(wéi )道路拥堵，车(🚩)辆(liàng )一直晚点(🏗)运(yù(🍓)n )行，司机基本上(shà(🚪)ng )连上厕所的(de )时间(jiān )都(🙍)没有，一直堵(dǔ(🏃) )在路上。

随(suí )着今明两(🐸)年，京(🌯)(jīng )张、京沈、京(🐡)雄(xióng )城际等多条高铁(🙄)线路陆续通(tō(📃)ng )车，绿色交通供(gòng )给能(🍑)力的提高，主动选择三(😇)地“跨城通勤”的市民将(✒)会更多(duō )。

“轨道(👚)上的(🌘)京(jīng )津冀”骨架初(💰)步形成

因为道(dào )路拥(💻)堵，车(chē )辆一(yī )直晚点(🛩)运行，司(sī )机基(🐫)本上(⌚)连(lián )上厕所的时(🎻)间都(dōu )没有，一直(zhí )堵(🌜)在(zài )路上。

首都(🌂)环线(xià(🔘)n )高速(通州-大(dà(🎗) )兴段(🦒))、京秦高速(sù )北(🌤)京段通车(chē )，新(xīn )机场(👩)高速贯通，北京(➿)路网“骨架”扩大至京(jī(🖨)ng )津冀。

大杂院内(nèi )的居(⏮)民可以根据自己的意(🎟)愿(yuàn )开展“申请(🌩)式”腾(👫)退，腾出来的(de )空间(🎳)再进行重新设计，住进(📡)(jìn )新人，引入新文(wén )化(🐃)、新业态。