大破天幕杀机

北(🔦)京(🐔)要(yào )把解决交通拥(yōng )堵问题(🏽)放在城(chéng )市发展的重要(yà(🎻)o )位(🖐)置，加快形(xíng )成安全、便捷、高(📔)效、绿色、经济的综合(🎩)交(📵)(jiā(🕺)o )通体系。

“到(dào )武清的二等座(zuò(😾) )票38.5元，按每个(gè )月22个工作日(👓)计(🐼)(jì(🚢) )算，一个月的高铁花费是1694元，我(🚑)买了2017年推出(chū )的京津城(🆑)际(🍨)同(💺)(tóng )城优惠的8.5折卡(kǎ )，一个月只需(⏳)(xū )要花1440元，再加(jiā )上往返(👃)的(🆗)地(Ⓜ)铁票(piào )，一个月的交(jiāo )通费用(🍤)1700元左右(yòu )。

早上7点从天(tiān )津(🐯)市(🍎)武清区“远洋香奈”小(xiǎo )区出门，走(🤣)路15分钟去火车站，7点19分上(💹)高(🛹)铁(🚃)，京津城际去年(nián )8月8日由300公里(⏺)提(tí )速至350公里，原(yuán )本25分钟(🕯)的(📏)时(🌧)间(jiān )缩短到了22分钟，通勤又提(🖊)速了(le )。

“双井此前(qián )一直是(🏜)东(🛄)三(⏭)环(huán )的大堵点，双(shuāng )向常态拥堵(📮)，高峰期速度一(yī )直维持(❤)在(📩)10公(🏏)里/小时，简直是龟(guī )速。

在双井(🎛)桥(qiáo )北西侧(光华中(zhōng )街至(👅)广(㊗)渠(🚓)门外(wài )大街)辅路增加(jiā )一条(🉑)3米宽的直行机动车道和(📉)一(🔍)(yī(📏) )条3米宽的非机(jī )动车道，提高(gāo )路口通行能力(lì )，实现机(💖)非(🌓)隔(⏱)(gé )离；在双井桥(qiáo )北辅路北(✳)调头处往北50米处，新(xīn )增(🎱)一(👾)条(👧)调头车(chē )道，减轻与左(zuǒ )转车辆(🚫)的相互(hù )干扰；既有双(🐸)(shuā(🙊)ng )井(🐳)桥北天桥西(xī )侧延长，方便行(🗾)人过街；整个(gè )区域设置(🌁)550米(⌛)长(👫)(zhǎng )公交专用道，其中双井桥西(🌂)(xī )北角辅路至桥(qiáo )下一(🎰)段(🎑)公(🚢)交直行专用道约150米长(zhǎng )，方便公交车(chē )通行。

北京—石家(📞)庄(🏟)、(🐣)北京(jīng )—天津，五年(nián )来，京津(🀄)冀铁(tiě )路交通一体化骨骼(🤘)系(🆗)统逐步确(què )立，三地不仅(jǐn )形成(🎀)了一小时(shí )交通圈，通勤(🚿)(qí(👰)n )优(🔐)惠举措的频(pín )繁落地，让“双城(✈)”通勤生活变成了部分职(zhí(🎡) )场(🚷)员(🎂)工的一种(zhǒng )生活常态。

三(sān )环(🔛)公交专用道(dào )的施划对(🍘)双(❗)井(🖨)(jǐng )路段的公交通行条件影响十分(fèn )明显。

晚高峰(fēng )下班(🈷)族(🐛)特(🚧)别喜(xǐ )欢坐300路，因为(wéi )总体时(💹)间甚至(zhì )比需要安检限(xià(📕)n )流(🖌)的地铁快。

随着今明两年，京张、(🌍)京沈、京雄城际等多(duō(🍛) )条(👠)高(🏬)铁线路陆(lù )续通车，绿色(sè )交(🛫)通供给能力(lì )的提高，主动(🌨)选(🌖)择(🌮)三地“跨城(chéng )通勤”的市民(mín )将(🌉)会更多。

三(sān )环公交专用(🙏)道(🍹)(dà(⚽)o )的施划对双井(jǐng )路段的公交通行条件影响十分(fèn )明显(🈲)。