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2015年12月28日，天津(jīn )西(xī )至保(😔)定(🏏)东(🐋)铁(🥦)路(简称津(jīn )保铁路)正式开通，成(chéng )为(wéi )京津冀三地轨道交通(tōng )实(👰)现(🐇)“金(👲)三(🐘)角(🙃)”新格(gé )局(jú )的关键一笔。

以东三(sān )环北向南方向为例，目前，双井桥(🏀)区(🏞)高(🏕)峰(😪)(fē(😽)ng )拥(yōng )堵时间明显减少，社(shè )会车辆和公交车通行(háng )均(jun1 )提速不少。

晚(🖍)高(🏾)峰(🌁)阶(🆚)(jiē(✴) )段，社会车辆十几分(fèn )钟(zhōng )就能通过该路段，比(bǐ )之前节省至少半(🍰)小(🈚)时(🥈)(shí(🥡) )。

在历史文脉丰厚的核(hé )心区， “共生院”正(zhèng )在(zài )为老城保护打开一(😋)种(🚦)(zhǒ(🌕)ng )新(🐙)思(🔭)路。

建成后，北(běi )京(jīng )至雄安新区半小时可(kě )通达。

而在北京市，长期(📜)以(🍑)来(🆔)困(🏚)扰(🗣)北京交通(tōng )发展的是道路主动脉(mò )上的各种堵点。

五年(nián )来(lái )，北(🤽)京(🦍)通(🕗)过(👟)对(🐶)大城市(shì )病治理，提高了城市(shì )交(jiāo )通运行的系统性和科(kē )学性(🐭)，市(🐷)民(💈)实(🐺)实在在(zài )收(shōu )获了车轮上的绿色和(hé )便利。