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上海的(😗)(de )科创(chuàng )中心则更加重视(shì )国际(jì(🍪) )影响力，发(😅)挥上海的影响力，整合(hé )国际国内(🥅)的(💬)创新资(🌺)源，提升科(kē )创能(néng )力。

而大湾区本(🥡)身(😛)拥有巨(✍)大的(de )市场(chǎng )，市场驱动型科(🍄)(kē )技创(🥒)(chuà(🥦)ng )新在大湾(wān )区能找到众多的应用(🏷)(yòng )场景(🌗)(jǐ(🗄)ng )，向全国全世界推广的潜力更(gèng )大(🧠)，这无疑是(🏖)STEM(科学、技术、工程、数学(xué ))及创(😼)新型人才(📇)的大好机会，必(bì )将推动社会对科(🕥)技(🔫)的(de )重视(📤)(shì )和推崇。

然而，粤港澳大湾区(qū )的(🥤)一(💸)(yī )个重(📨)要使命，就是为了解决港(gǎng )澳长(zhǎ(🤖)ng )期(🛌)发展稳(😓)定的问题，给港澳打(dǎ )开发(🏄)(fā )展的(🏯)物(🎭)理空间和(hé )产业(yè )空间，因(yīn )此，“规(🌶)划纲要(🍶)”提(🚄)(tí )出建(jiàn )立内地与港澳深度合作(🎅)示范区(qū(💱) )。

“香港在法律、知识产权保护、国(📰)际(jì )金融(🐎)方面的优势(shì )有目共睹，但(dàn )目前(🏔)香(👟)港大部(🙁)分的科(kē )研主(zhǔ )要集中于各大专(🌱)院(👍)校，而中(⭕)游(yóu )的技(jì )术转移及下游的工业(🐋)创(🍪)新仍比(😯)(bǐ )较缓(huǎn )慢，政府除了要在(🛁)中下游(🎰)加(💁)大(dà )资源(yuán )投放，也需要更(gèng )加积(🗳)(jī )极与(😏)工(🏒)商(shāng )界对接，形成一个完(wán )整的(de )科(❗)创生态链(💧)。

张燕生认为，三(sān )个极(jí )点实际上(🚆)是粤港澳(🔇)大湾区的三(sān )个都(dōu )市圈，一是港(🤫)深(😴)(shēn )加上(🙂)惠州、东(dōng )莞形成的都市圈，主(zhǔ(➕) )要(🤵)面(miàn )向(🍇)珠三角东岸，更多的是发挥(huī )好香(📬)(xiā(🍒)ng )港的金(🍮)融优势，香港的国际化(huà )、(🕐)法(fǎ )制(🔜)化(👥)、现代化的优势和深圳的(de )创新(xī(🍤)n )优势，辐(🚢)射(🛴)带动(dòng )像东(dōng )莞、惠州(zhōu )这个地(🔲)区，在新一(🏷)代(dài )电子(zǐ )信息技术等领域，形成(🍊)一个具(jù(📴) )有世(shì )界影响力的产业集群；二(🍠)是(😴)广(guǎng )佛(🥑)加(jiā )上肇庆形成的都(dōu )市圈，集合(🎨)广(🐄)(guǎng )州的(🚓)商贸，佛山的制(zhì )造，肇庆的宜居优(🧗)势(🔢)，共同构(📽)筑这(zhè )个地(dì )区成为国际(🕜)商贸中(📜)心(🏡)，成为综(zōng )合交(jiāo )通枢纽，成为科技(🌛)教育文(🚏)化(🌉)中(zhōng )心，而广佛肇与港澳(ào )的合(hé(😎) )作，决定珠(✝)三角西岸形成重要(yào )的装(zhuāng )备制(🏧)造业产业(🦗)带；三是澳珠带(dài )动中(zhōng )山、江(🛢)门(🈴)形成的(👱)都市圈，主要(yào )立足(zú )于绿色发展(👬)，旅(🐺)(lǚ )游休(🐶)闲、文化(huà )创意，以及制造业和(hé(💆) )服(🔞)务(wù )业(🐅)的深度融合发展。

香港经济(😨)(jì )增长(🥍)(zhǎ(💳)ng )缺乏持续稳固支撑，澳门经济(jì )结(😔)构(gòu )相对(🌋)单一、发展资源有限，珠(zhū )三角(jiǎ(🌬)o )九市市场(🔖)经济体(tǐ )制有(yǒu )待完善。

从物流和(😙)运输角度(😤)，广州(zhōu )和深圳的集装箱吞吐量都(😗)远(🚳)超(chāo )香(🚲)港(gǎng )，主要原因是香港的航运太过(🐖)(guò(🗜) )昂贵(guì(🌋) )，因此，从规划(huá )而言，希望香(xiāng )港在(⛺)航(🥘)运方面更多转(zhuǎn )向租(zū )赁、注册(🐓)、融资(🤙)、(🏠)保险、仲裁(cái )，即(jí )转向跟航运相(👥)关的现代(🔂)服务业(yè )。

而(ér )香港的研发强度只(⏰)有0.76%。