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粤港澳大湾区作为中国(🔜)改(🕙)革(gé )开放的最(zuì )前端，通过(🛋)粤(🐬)港澳三地携手，借助集装(zhuā(🔱)ng )箱(🍘)(xiāng )吞吐(🏏)量世界排名第三、第(😥)六(liù )和(🔙)第七的(de )三(sān )大港口，形(🛳)成合力(☔)，在代表中国参与(yǔ )国(guó )际航(🌪)运体系改革的过程中，发出大(🍡)湾(wān )区(qū )的声音(yīn )，参与国(🤘)际(✈)海事行业规则的制(zhì )定(dì(🌺)ng )，国(🚕)际(jì )航运体系规则的制定(⛴)，“我(📣)们(men )所(suǒ )争取和(hé )对标的，应(😉)该(📟)是伦敦，是赫尔(ěr )辛基，是(shì(🚫) )哥(🐤)本哈根，至少是新加坡，推(tuī(🍉) )动(⏭)国际海(🎊)(hǎi )洋(yáng )国际航运规则(🌚)体系的(🚘)重塑，由一个搬(bān )运(yù(🚐)n )工成为(😇)规则的制定者。

这些合作平台(🐌)(tái )不(bú )但支撑了港澳的发展(🕕)，解决了就业，也(yě )为内地(dì(💥) )发(💫)展提供了一个很好的契机(🎰)，引(😴)(yǐn )入香港(gǎng )的一些元素进(🤲)来(🔼)，比如鼓励港(gǎng )澳医师在(zà(🐪)i )内(❔)地执业，香港教育机构在内(👷)(nè(🍓)i )地独立办(bàn )学等，既解决港(🏧)澳(🏄)的空间问题(tí )，也有助(zhù )于(yú(✴) )倒逼国(🔭)内深层次改革。

张燕(yà(🚴)n )生认为(📪)，在(zài )粤港澳大湾区内有三道(⚽)“关”，一道(dào )是(shì )物理的“关”，即海(🖥)关；一道是信息(xī )技(jì )术(🆑)的(🌫)“关”；还有一道是规则的“关(🐿)(guā(🍭)n )”。

张燕(yàn )生认为，三个极点实(😸)际(🆖)上是粤(yuè )港澳大湾(wān )区的(📳)三(😪)个都市圈，一是港深加(jiā )上(🌯)惠(💧)州、东莞形成的都市圈，主(🛋)要(🚙)面向(xiàng )珠三角东(dōng )岸(àn )，更多(🚎)的是发(♌)挥好香港的金(jīn )融优(🆙)势，香(xiā(👴)ng )港的国际化、法制化(✳)、现代(🤭)化的优势(shì )和(hé )深圳的(de )创新(🙁)优势，辐射带动像东莞、惠(🍄)(huì(😸) )州这个(gè )地区，在新一代电(🈴)子(🍸)信息技术(shù )等(děng )领域，形成(🦌)一(🍡)个具有世界影响力的产(chǎ(😇)n )业(😥)集群；二是广佛加上肇庆(🎹)形(🏂)成的都市(shì )圈，集合(hé )广州(✉)的(🌰)商贸，佛山的制造，肇(zhào )庆的宜(🚈)居(jū )优(🏠)(yōu )势，共同构筑这个地(🧕)区成为(🕤)(wéi )国际商贸(mào )中(zhōng )心(🗺)，成为综(🙈)合交通枢纽，成为科技教(jiāo )育(🚨)(yù )文化中(zhōng )心，而广佛肇与港(🥨)澳的合作，决(jué )定珠三(sān )角(💈)西(💆)岸形成重要的装备制造业(🥇)(yè(🔔) )产(chǎn )业带；三是澳珠带动(🐝)中(🐇)山、江门形成(chéng )的都市圈(🐑)(quā(🐩)n )，主要立足于绿色发展，旅游(👝)(yó(🤧)u )休闲、文(wén )化创意，以及制造(🥞)业和服(❇)务业(yè )的深度融(róng )合(😩)(hé )发展(➡)。

从现代产业体系来说(✈)，就会形(🥤)(xíng )成(chéng )一种相互支撑、相互(👑)协作的局面，比(bǐ )如(rú )香港的(🈂)(de )现代服务业必须依托内地(🌍)的(〽)制(zhì )造(zào )业基础(chǔ )，才能发(🌛)挥(👾)其优势。

极点带动(dòng )，轴带支(😝)(zhī(🛷) )撑