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在他看(kàn )来(lá(🏁)i )，大(dà )湾区的(🍸)基色是蓝(🛷)色，21世纪海上(shàng )丝绸(chóu )之(🏆)(zhī )路的基(👡)色也是蓝色(🐓)，中国必须实现(xiàn )从一(yī(🌩) )个(gè )陆权(😕)国家走向海(😹)权国家的转变。

”王福(fú )强(🏹)(qiáng )说，也正(👬)因为如此，在规划纲要中(⬇)(zhōng )，只(zhī )对(duì )四个中心(🤨)城市予以定位，对于其他(🐱)(tā )各节(jiē(🌛) )点城市，只是(🍜)从总体上指出了一个方(😬)(fāng )向，并没(✂)有强制要求珠江东岸一(🈚)定是以电(dià(💇)n )子信(xìn )息(⏯)产业为主，珠江西岸一定(👚)是(shì )先进(👇)(jìn )装(zhuāng )备制(😆)造业为主，“规划纲要”中作(🎼)(zuò )出这(zhè(🚷) )样(yàng )的安排(✋)也是考虑与广东省现有(🛃)的产(chǎn )业(🌰)规(guī )划(huá )进行衔接。

这11个(📐)城市，通过(🐇)陆海以(yǐ )及(👩)公(gōng )路(lù )、铁路、高铁(😔)、机场所(🐊)形成了轴带(🥪)(dài )的支(zhī )撑作用，辐射粤(🚍)西粤东粤(🥏)北地区和9+2城(chéng )市周(zhōu )边(🐥)地区的辐射(🥘)，最终通过(🎼)整个粤港澳(ào )大湾(wān )区(😒)向东南亚(🔴)地区辐射。

此(🗂)前在(zài )规划(huá )编(biān )制过(🎥)程中，粤港(📁)澳三地对于(♏)自身的(de )定位(wèi )尤(yóu )为关(〽)注，课题组(🌯)副组长、中国国际(jì )经(🧓)济(jì )交(jiā(🥚)o )流中心产业(🛫)规划部部长王福强向《中(💚)国(guó )新(xī(🏉)n )闻周刊》介绍(🥎)，香港此前一直有较(jiào )大(🚞)顾(gù )虑(lǜ(⏯) )，担心自己的三大中心和(🐠)航空枢纽(niǔ(🚅) )地位(wèi )被(🐠)取代，而这一定位是写在(🙄)香港基本(🛷)(běn )法中(zhōng )，不(⛵)能动摇。

“也就是说，在(zài )香(🥓)港(gǎng )的(de )优(🍙)势领域，规划(📑)纲要将其放在一个(gè )重(🦀)点(diǎn )位(wè(📈)i )置上，而将广州、深圳放(🆑)在一个配(🏙)(pèi )合的(de )角(jiǎ(😎)o )色。

同时，要积极谋划，携手(🐸)港澳(ào )共(🐌)建(jiàn )海(hǎi )洋(🕓)协同发展区，以这个平台(♟)为载体(tǐ(🔋) )，承(chéng )载(zǎi )大湾区由浅蓝(🙈)走向深蓝的(💩)各种探索(🦊)(suǒ )。

从(cóng )物流和运输角度(🎒)，广州和深(🍬)圳的集装(zhuā(🥣)ng )箱吞(tūn )吐量都远超香港(🐘)，主要原因(🔍)是香港(gǎng )的(🦍)(de )航运太过昂贵，因此，从规(🚠)划而言(yá(🦆)n )，希(xī )望(wàng )香港在航运方(🤢)面更多转(🥚)向租赁、注(🏦)(zhù )册、融(róng )资、保险、(😬)仲裁，即转(🕰)向跟航运相(🦓)(xiàng )关的(de )现(xiàn )代服务业。

从(🍏)现代产业(🏘)体系来说，就会(huì )形(xíng )成(🤡)一种相互支撑、相互(🎴)协作的局面(miàn )，比(bǐ )如香(🗓)港的现代(🤱)服务业必须(🌿)依托内地的(de )制造(zào )业基(➿)础，才能发(😹)挥其优势。