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此前，在“十五”“十一(🍀)五”的规(📙)划中，都只是有一(yī )段涉及港(👮)澳(à(🌬)o )内容。

香港(gǎng )特区政府尽(🅿)(jìn )管提(🥞)出(chū )在2022年(nián )，研发(fā )强度(dù )达(😎)到1.5%，但(📑)从(🤶)(cóng )投入来看，也只有450亿(✅)港(gǎng )元(🎱)，不及深(shēn )圳目前的一(yī )半。

而(🏽)从金(jī(🧡)n )融角度，目(mù )前香港的金融更(💧)多的(🉐)是财富管理，为最高端最(🗣)高增值(🏤)的一小部分人服务，从“规划纲(🚎)要”角(🛺)度，希望香港的金融今后(😬)能够(gò(🔑)u )转向更多为(wéi )实体经济服(fú(📃) )务，为(🧗)科技(jì )创新服务，为绿色(📡)发展(zhǎ(🚢)n )服务，为普(pǔ )惠金融(róng )服务(wù(🔎) )。

也正(🏉)(zhè(🦋)ng )因为(wéi )如此，澳门(mén )尽(🌮)管经济(🕠)规(guī )模在大湾区(qū )并不靠前(🛳)，但因特(🥁)殊的(de )地位及与葡(pú )语国家的(🙊)联系(😷)，在规划中，将其定位为建(📎)设世界(🌺)旅游休闲中心、中国与葡语(🈺)国家(🗒)商贸合作服务平台，促进(🥂)经济适(🔑)度多元发(fā )展，打造以(yǐ )中华(🍉)文化(🏭)为(wéi )主流、多元(yuán )文化(🔃)共存的(💗)(de )交流合作基(jī )地。

最(zuì )终也(yě(👝) )在深(🚄)圳(🔐)(zhèn )实现(xiàn )科研成(chéng )果(🛃)的(de )转化(🏌)及项目(mù )孵化。

同时(shí )，在指导(👭)思(sī )想(👦)或推动理(lǐ )念上，过去(👤)(qù )多是(😖)单一行(háng )政区的规划(huá )，更多(😳)强调发(📣)展，而此次规划是跨区域跨制(🔚)度的(🗞)规划，更加强调合作。

按照(🎟)“规划纲(🚅)要”，粤港澳大湾区包括(kuò )香港(🔦)特别(🏏)行(háng )政区、澳门(mén )特别(🥎)行政区(🏟)(qū )和广东省广(guǎng )州市、深圳(🧔)(zhèn )市(🧛)、珠(zhū )海市(shì )、佛山(shā(😸)n )市、惠(🥇)州市(shì )、东(dōng )莞市、中山(shā(⏯)n )市、江(🤭)门市(shì )、肇庆市(简(jiǎ(📐)n )称“珠三(💞)角(jiǎo )九市”)。

从(cóng )物流和运输(shū(🎎) )角度，广(🤦)州(zhōu )和深圳的集装箱吞吐量(🔇)都远(🥀)超香港，主要原因是香港(🖖)的航运(👜)太过昂贵，因此，从规划而言，希(👀)望香(🕷)港在航运方(fāng )面更多转(⏩)向(xiàng )租(🤓)赁、注册(cè )、融资、保(bǎo )险(🎩)、仲(🍍)裁，即转向跟航(háng )运相关(🕌)的现(xià(🌳)n )代服务(wù )业。

按照规(guī )定，凡是(🥟)能够通(🔶)(tōng )关的私家车(chē )和货(🎣)车都可(🔵)(kě )以上桥，但(dàn )目前这部分(fè(🎊)n )车辆数(🦄)量并(bìng )不多。

区域(yù )发展空间(📂)面临(❌)瓶颈制约，资源能源约束(⛑)趋紧，生(⛸)态环境压力日益增大，人口红(🐴)利逐(🆖)步减退。