seseav在线

3年(📮)前(📓)，香(🎅)港(❄)X科(🐁)技创业平台在成立之初，就对大湾区科创(chuàng )就有布局，他们(🖖)(men )立(🚢)足(⛳)香港，在前(qián )海设立港深合作(zuò )总部基地，聚焦(jiāo )创业孵化、创投及科研(🥋)实(🐈)验(👢)室(🛳)等(💮)业(🔥)务(🏎)范围。

极点带动(dòng )，轴带支撑

实际(jì )上，目前大湾区(qū )内部发(🦐)展(👏)差距依(yī )然较大，协同性(xìng )、包容性有待加(jiā )强，部分地区和(hé )领域还存在(🏉)同(🐓)质(🐵)化(🧘)竞(🕗)争(🔓)和资源错配现象。

张燕生向《中国新闻周刊》介绍，从研发强(qiá(🕉)ng )度(😿)这(🏹)一个指标来(lái )看，在粤港澳大(dà )湾区，深圳的研(yán )发强度是4.13%，2017年投入创新的(😒)经(📔)费(👧)是(🦅)900亿(😄)人(📽)民(🦌)币，广州的研(yán )发强度是2.5%，超过(guò )了OECD的平均水平(2.4%)。

以港珠澳大(💉)桥(🥚)为(wéi )例，过去的重点(diǎn )是建设，今后的(de )重点则是运营，如何让三地的车更便利(🌄)地(🏙)通(🚗)行(🍌)，如(👴)何(⚫)(hé(🌝) )激发港澳单排车(chē )的用桥热情，如(rú )何为乘客提供更(gè(🛸)ng )好(📲)的(👯)服务，这些(xiē )都是软连接。

香(xiāng )港是国际化的，是低税率的，商品供给是有限(🎋)的(🌶)，如(🖋)果(🔚)取(🏌)消(🎺)海(🚧)关，势(shì )必造成走私泛滥(làn )。

从空间的布局(jú )来看，如何让三(🌄)(sā(🏆)n )个都市圈，对外(wài )对标国际的三个(gè )一流湾区，对内(nèi )形成三个交错的城市(🌌)群(🕘)，与(💽)港(😿)澳(🤕)开(🏵)展(Ⓜ)(zhǎn )合作，是规划空(kōng )间布局的逻辑所(suǒ )在。

对香港的定(dì(😕)ng )位(🔙)则(🍷)是，巩固和(hé )提升国际金融、航运、贸易中心(xīn )和国际航空枢纽地位，强(🤯)化(➰)全(🈳)球(🏆)离(🌄)岸(🤱)人(👧)民币业务枢纽(niǔ )地位、国际资产(chǎn )管理中心及风险(xiǎn )管(❕)理(🅾)中心功能，推动金融、商贸(mào )、物流、专业服(fú )务等向高端高增(zēng )值方向(👨)发(🦂)展(😪)，大(😗)力(🙀)发(🥝)展(🐠)创新及科技事(shì )业，培育新兴产(chǎn )业，建设亚太区(qū )国际(😚)法(🎆)律(👇)及争议(yì )解决服务中心，打造更具竞争力(lì )的国际大都会。

王福强认为，粤港(🙇)澳(📉)大(🔉)湾(💴)区(🤦)的(🔟)国际科技创新中心和北(běi )京、上海的科创(chuàng )中心不同，北(🤙)京(📏)(jīng )的科创中心更加(jiā )重视原始创新，因为有大院大所(suǒ )，有很好的国家级科(🌼)创(🔊)资(📩)源(📱)。

同(🍳)时(💉)，在(🚱)指导思想或推(tuī )动理念上，过去(qù )多是单一行政区(qū )的(📼)规(😴)划(👚)，更多强(qiáng )调发展，而此次(cì )规划是跨区域跨(kuà )制度的规划，更(gèng )加强调合作(🙀)。