3j电影

按照“规(guī )划纲(🏰)(gāng )要(yào )”要(📁)求，粤港澳大湾(⏺)区将加(jiā )强基(🍯)础(chǔ )设施的互(📏)联互通，更(gèng )好(📛)发挥(huī )港珠澳大桥作用，加快建设(shè(🍋) )深(圳)中(zhōng )(山)通(⚾)道、深(圳)茂(名(❗))铁(tiě )路等重(chó(🐤)ng )要交通设施，但(🖼)在王福强看(kà(⛱)n )来，根(gēn )据规划，未来除了注(🏈)(zhù )重硬连(📟)(lián )接外，更应注(💸)重软连接，即(jí(💂) )通关(guān )的(de )便利(📱)化。

王福强认为(🆒)，以行(háng )政为主导的经济发(🙌)展模式，客(🎬)观(guān )造(zào )成了(🌒)内地区域分割(☕)，无法形(xíng )成统(💴)一市场，不但是(🎋)内地与(yǔ )港澳的(de )要素流动存在障碍(🥜)，珠三角(jiǎo )九市(✌)之(zhī )间也存在(😦)要素流动的(de )障(🕋)碍。

造成这种现(🔁)象的原因，主要(😲)(yào )是因为(wéi )港珠澳大(🎦)桥横(💃)跨三地(dì(🕚) )，涉及(jí )三个海(🏪)关，三种制度，尤(📍)其(qí )是港(gǎng )澳(😮)(ào )与内地车辆(🔬)通行规则(zé )不一致(zhì )。

王福(🗽)强表示，粤(🚅)港澳大湾(wān )区(🎲)具(jù )备(bèi )做好(👁)这件事情的物(😜)理本体，只是缺(🌌)少协同和向航运价值(zhí )链高端(duān )演(🏒)化的规划设计(🏟)，而在这次(cì )规(🕥)划纲(gāng )要中，对(🚢)海洋经济的(de )着(😋)墨，使得这种合(💆)作协同成为可能(néng )。

极(🦊)点(diǎ(📰)n )带动，轴带(🐌)支撑

上海(hǎi )的(📃)科创(chuàng )中心则(🥐)更加重视国际(🌴)影响力(lì )，发挥(🦀)(huī )上海的影响力，整合(hé )国(📅)际国(guó )内(🐩)的创新资源，提(🏈)升科创能(néng )力(🏈)。

比(bǐ )如广州在(📌)基础研究领域(🙁)有一(yī )定的优势，深圳在创新链的(de )前(⤴)端和(hé )后端都(🐖)有一定的优势(🧙)，因此(cǐ )可以对(😹)(duì )相关科创成(⛳)果进行转(zhuǎn )化。

在(zài )张燕生看来，内地(🤹)和港(🥉)澳发(fā )展(📷)的不(bú )平衡，造(🔻)成了三道“关”的(🥕)(de )存在。

张燕生认(♟)为，在粤港(gǎng )澳(➡)大湾(wān )区内有三道“关”，一道(🥜)是(shì )物理(🌕)的“关”，即海关；(🙀)一(yī )道是(shì )信(🌥)(xìn )息技术的“关(😁)”；还有一道(dà(🙎)o )是规则的“关”。