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早(zǎo )上7点从天津市武清区“远(yuǎn )洋香奈”小区出门，走路(lù(🛴) )15分钟去火(🏤)车站，7点19分(🕖)上高(gāo )铁(🐑)，京津城际(🥄)去年8月8日(🏛)由(yóu )300公里(🎀)(lǐ )提速至(💡)350公里，原本(➡)25分(fèn )钟的(🥂)(de )时间缩短(🚎)到了22分钟(🔵)，通勤(qín )又(⚫)提速了。

2017年(♑)5月1日，姬春(💁)(chūn )明因为(🚋)买到了“京(🐖)津(jīn )城际(🎞)(jì )同城优(🆙)惠卡”发售首(shǒu )日的(de )第一张卡而登上了北(běi )京各(gè )大报纸的版面。

交通(tōng )拥堵(dǔ )是“城市病”的典型表现(xiàn )，也是大城市发展中最难(nán )以(😔)治理的突(🐼)出问题。

双(🧣)井(jǐng )地区(🌨)的疏堵改(🍟)造和三环(🕐)路(lù )公交(💠)(jiāo )专用道(😒)的施划，大(🤖)幅(fú )缓解(🛣)(jiě )了双井(👇)桥的拥堵(🐣)情况(kuàng )。

双(🍋)(shuāng )井地区(🕗)的疏堵改(🐒)造和(hé )三(🌇)环(huán )路公(👛)交专用道(✈)的施划(huá )，大(dà )幅缓解了双井桥的拥(yōng )堵情(qíng )况。

东部酒仙桥地区(qū )、北(běi )部万泉河地区、中关村产(chǎn )业园后厂村区域都陆续进(jì(🐃)n )行了疏堵(⏸)改造，打通(🎐)地区(qū )微(🧥)循环。

2016年4月(🏴)，作为京津(🛹)(jīn )冀协同(🛂)发展的重(🌁)要交通基(😜)(jī )础工(gō(💔)ng )程，京张高(🕴)铁开工建(🔖)(jiàn )设。

”高峰(🕉)阶段，以三(❕)环(huán )路北(🍰)(běi )向南方(📪)向为例，一(🔤)辆(liàng )车过(🍧)(guò )去一堵(🌼)就是40分钟，几(jǐ )乎成(chéng )为常态。

“快、普、支、微”四级线网搭建完(wán )成