玉面情魔

王(🕜)福强表(♎)示，粤港(🏊)澳大湾区具备做(🧑)好(hǎ(🏢)o )这件事(😷)情的物(🏢)(wù )理本体，只是(shì )缺少协同和(🍺)向(xiàng )航(⛳)运价值链高(gāo )端演化的规划(🦎)(huá )设计(🕊)，而(ér )在这(zhè )次规划纲要中(zhō(🗄)ng )，对海洋(🕓)经济(jì )的着墨，使得(dé )这种合(🚊)作协同(👽)(tóng )成为可能。

二(èr )是对外开放(📅)要(yào )实(🎉)现一个重大(dà )转变，从商品(pǐ(🤼)n )和要素(😩)自由流(liú )动性开放，向(xiàng )规则(🐉)等制度(🗂)性(xìng )开(🎹)放。

在规划纲要中(🚓)，首要(🎫)的合作(🆎)就是建(🤳)设国际(jì )科技创新中心(xīn )。

比(🦖)如广州(🥢)在(zài )基础研究领域(yù )有一定(🕷)的优势(🎙)(shì )，深圳在创新(xīn )链的前端(duā(😲)n )和后(hò(😝)u )端都有一定的(de )优势，因此可(kě(💌) )以对相(📊)关科创(chuàng )成果进行转化(huà )。

区(💹)域发展(👨)空(kōng )间面临瓶颈制(zhì )约，资源(😽)能源(yuá(🤥)n )约束趋紧，生(shēng )态环境压力日(🔨)(rì )益增(🏹)大，人口(🍀)(kǒu )红利逐步减退(💐)。

张燕(🍿)生认为(🏻)，从通关(👵)便利化来说，现在已经有(yǒu )了(🔇)很大的(🚊)进步(bù )，比如珠海、澳门之间(👭)采取(qǔ(🕺) )“合作查验、一次放行(háng )”的(de )模(⛅)式，取消(🎾)了(le )两地口岸之间(jiān )的缓冲区(🤒)，直(zhí )接(🌼)把两个口岸(àn )连在一起。

科(kē(🐄) )创如此(💆)，金融(róng )也是如此，在(zài )广东，间(🌞)接金(jī(😐)n )融比较强，而(ér )直接金融比较(📝)(jiào )弱，香(🏡)港则强(qiáng )于直接金融。

王福强(🥤)认为，产(📆)业的定(📽)位不宜通过规划(🙊)纲要的方(fā(🐫)ng )式予以(🔲)明确，而应让各地根(gēn )据自己(🕠)的现实(🙆)(shí )基础，技术条(tiáo )件，结合(hé )自(👴)身(shēn )的(🚳)谋划，市场(chǎng )主体的参与度(dù(🐽) )，以及国(🏬)内外(wài )的外部环境，形成自身(📭)定位(wè(🚂)i )。

协同合作是(shì )规划的核心

“因(💌)此，在定(🐙)位(wèi )的时候，要考(kǎo )虑各城市(☕)的现(xià(🤕)n )实性、前瞻性(xìng )和继承性。