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此外，从产业来看(🚦)，香(🤒)港现(xiàn )代(dài )服务业虽发达，但制造业空心(😓)化(✍)(huà )，澳门则是产业结构单(dān )一，随着周边(biā(🚴)n )其他国家博彩业的逐(zhú )渐放开，势必会遭(🧒)到(❎)巨大冲击。

张(zhāng )燕生认为，从通关便利化来(🛍)说，现(xiàn )在已经有了很大的进(jìn )步，比如珠(📱)(zhū(👹) )海(hǎi )、澳门之间采取“合(hé )作查验、一次(🌎)(cì(🍰) )放行”的模式，取(qǔ )消(xiāo )了两地口岸之间(😂)的(🤮)缓冲区，直接(jiē )把(bǎ )两个口岸连在一起。

从(🐎)物(🍰)流和运(yùn )输(shū )角度，广州和深圳的(de )集装箱(🦆)吞吐量(liàng )都远超香港，主要原(yuán )因是香港(➖)的(➕)航(háng )运太过昂贵，因此(cǐ )，从规划而言，希望(🍏)香港在航运方(fāng )面(miàn )更多转向租赁、注(😖)册(🍏)(cè )、融资、保(bǎo )险(xiǎn )、仲裁，即转向跟航(📢)(há(📞)ng )运相关的现代(dài )服务业。

对标借鉴(jiàn )香(💬)(xiā(❄)ng )港，更多的是联合香港的优势一(yī )块(kuài )向(🌡)外(⛎)走，作为“一带一路”的重(chóng )要(yào )支撑。

香港经(🚻)济增长(zhǎng )缺乏持续稳固(gù )支撑，澳门经济(🐧)结(🔬)构(gòu )相对单一、发(fā )展资源有限，珠三(sā(🎷)n )角(jiǎo )九市市场经济体制有待完善。

“粤(yuè )港(🙏)澳(🦔)大湾区的创新就(jiù )在于‘一国(guó )两(liǎng )制(📲)’(🈚)，是在多个单独(dú )关税区之间建(jiàn )立起(🔹)的(🎃)合作，因此(cǐ )，开放是一个方面，便利化是一(🔤)个(🎑)(gè )方(fāng )面，但是怎么能够保证有序，我(wǒ )认(🌏)(rèn )为才是更重要的。

而(ér )江门、肇庆、佛(🚍)山(🎊)几个城市则为自(zì )己是否是辐射(shè )粤西(🥛)的(❄)门户城市而(ér )争(zhēng )辩。