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对(🍨)于这些堵(🐁)点(diǎn )，就需(xū )要进行“微创手(☕)术”，疏通动(😶)脉。

建(🥄)成后(hòu )，北京至雄(xióng )安新区半小(🎥)时可(🤥)通达(dá )。

这(🥫)些措施基本上解(jiě )决了车(✡)(chē )辆相互(🌧)交织，尤其是(shì )公交车和社(🍟)(shè )会车辆(🍹)相(xià(😙)ng )互影响带来(lái )的交通拥堵。

到达北(bě(🤹)i )京南站(zhà(🥘)n )后，再乘坐地铁4号线(xiàn )，35分钟(🍺)到中关村(👗)，姬(jī(⚓) )春明最晚8点(diǎn )40分就能赶到单位(🏤)，全(quá(🎓)n )程用时1小(🌮)时40分，比一(yī )些同城(chéng )居住(🚮)的同事还(🕯)要早一(yī )些。

2018年2月28日，北京至(zhì )雄安城(🐪)际铁(🕜)(tiě )路开工(🥏)建设。

全市专(zhuān )用道施(shī )划(🛀)达到900余公(🧜)里(lǐ )，京通(tōng )、京开、京藏(✖)、京港(gǎ(🤕)ng )澳及(🦉)三环路(lù )实现专用(yòng )道贯通。

因(yīn )为(🚇)道路拥堵(💗)，车辆一(yī )直晚点(diǎn )运行，司(🕺)机基本上(💅)连(liá(🎂)n )上厕所的时间都没有(yǒu )，一直堵(🐴)在(zà(👜)i )路上。

”高峰(🚠)阶段，以三环路北向南方向(📹)(xiàng )为例，一(🤒)辆车过去一堵就是(shì )40分钟，几乎成为(🌸)常态(👲)(tài )。

此外，“共(🕊)生院”概念还可扩(kuò )大到“共(🌞)生街区”层(😳)(céng )面，整(zhěng )院腾退后，不同功(👰)能(néng )、形(😬)态的(💆)院(yuàn )落与街区也可以实现(xiàn )共(⌛)生。