暮光之城:破晓(下)

从(🔟)物流和运输(shū )角度，广州(🕙)和深圳的(de )集装箱(🎠)(xiāng )吞吐量都(⛓)远超香港，主(💣)要原因是香(🍳)港的航(háng )运(🦆)太过昂贵，因(yīn )此，从规划而言(🐲)，希(xī )望香(xiā(💍)ng )港在航运方(🌀)面更多转(zhuǎ(🦇)n )向租赁、注(🏿)册、融资(zī )、保险、仲裁，即(🔎)转(zhuǎn )向跟航(🕌)(háng )运相关的(🧕)现代服务业(🥛)(yè )。

而对于广(⏯)东两(🕚)个中(zhōng )心城市广州和深(🛂)(shēn )圳而(ér )言(♎)，分别被定位(🎬)(wèi )为国(guó )际大都市和具有世界(jiè )影响力(⛩)的创新创意(👣)之(zhī )都，也(yě(🎤) )与两个城市(🍦)经济发展(zhǎ(🦅)n )的特点和重点息息相(xiàng )关。

一(🐨)旦合作，就会(🤽)(huì )发挥强强(🙂)联合的(de )综合(💡)(hé )优势。

而内(🐉)地的制造(zào )业要转型升级，占(🤺)领(lǐng )更广阔(🏄)的市场，也要(👥)(yào )走出去(qù )，需要更高的(🤱)平台(📝)。

张燕生认为，三个极(jí )点(🚤)实际上是粤(😹)港(gǎng )澳大(dà(✨) )湾区的三个(🍎)都市(shì )圈，一是港深加上惠州(🗽)、东莞形成(🍐)的都市圈，主(🥓)要面(miàn )向珠(🔒)三角东岸，更(📘)多(duō )的是发挥好香港的金(jī(😐)n )融优势，香港(🍊)的(de )国际(jì )化(🏝)、法制化、(👌)现(xiàn )代化(huà(😔) )的优势和深圳的创新(xīn )优势(🌯)，辐射带动像(🔆)东(dōng )莞、惠(🏾)州这个地区，在新一(yī )代(🛌)电子信息技术等领(lǐng )域，形成(🌽)一个具有世(🐛)(shì )界影响力(🍳)的产业(yè )集(🛸)群(qún )；二是广佛加上(shàng )肇庆(🕠)(qìng )形成的都(💎)市圈，集合(hé(🎋) )广州的商贸(⬛)，佛山的(de )制造(💉)，肇庆的宜居优势，共(gòng )同构筑(🙂)这个地区成(🚅)为(wéi )国际商(✨)贸中心，成为(🔤)(wéi )综合交通(🚴)枢纽，成为(wéi )科技教育文化中(🐅)心，而广佛肇(😲)与港澳的合(🧙)(hé )作，决定珠三角西岸形(🕉)成重(chóng )要的装备制造业产业(🆑)(yè )带；三是(🕯)澳珠带动中(💈)(zhōng )山、江门(🔝)形成的(de )都市(shì )圈，主要立足于(💒)(yú )绿色(sè )发(🖍)展，旅游休闲(🚶)、文(wén )化创(😌)意，以及制造(🈁)业(yè )和服务(wù )业的深度融合(🚕)发展。

从现代(🤱)产业体系来(📜)说(shuō )，就会形(⛅)成一种(zhǒng )相(🤥)互(hù )支撑、相互协作(zuò )的局(🔙)(jú )面，比如香(🔊)港的现代(dà(🎢)i )服务业必须依托内地(dì(🔴) )的制造业基础，才能发挥其(qí(🕘) )优势。

“要解决(🔞)单一(yī )城市(🚣)单元所不能(🕑)(néng )解决(jué )的问题，比如污(wū )染(🤡)共(gòng )防、环(🚩)境共治、产(🍷)业(yè )协作等(🔛)，必须各方协(🤱)(xié )商合作，携手共赢。

区域发(fā(🧗) )展空间面临(💣)瓶颈制约(yuē(🏣) )，资源能源约(🛥)束趋紧(jǐn )，生(😭)态环境压力(lì )日益(yì )增大，人(🐸)口红利(lì )逐(🕓)步(bù )减退。