说好不分手

作为“AI汽(qì(🅾) )车时代”的先锋(🐳)产(chǎn )品，Aion S是国内第(🚶)一个(gè )实(🆓)现量产交付L2级(🌂)自动驾驶辅助系(🥃)统的纯电(🛸)动车，集成高速(🍎)自动(dòng )辅助驾驶、拥堵自(🍪)(zì )动辅助驾驶(🉐)、自动(dòng )泊车等20项智能驾(🚙)驶(shǐ )辅助(🚉)功能(👇)。

与此同(tóng )时，Aion S还拥有0.245Cd的超低(🥡)(dī )风阻系(🧔)数，再(🖌)加上(shàng )新设计、新材料、(🕒)新工艺的(⬆)运用，提(tí )升了整车轻量化，为Aion S的(🐿)长续航打(🚿)下了(le )坚实的基(🍗)础。

其实(shí )早在2018年(🖊)7月，台北市(⛩)(shì )长柯文哲主(👬)持交通(tōng )会报时(🛰)就曾表示(👊)，有里长提出斑(➡)马线紧贴路(lù )口，会造成转(🛄)弯车(chē )不易发(📊)现行人，建(jiàn )议斑马线远离(🏯)路口(kǒu )几(🗿)米；(💕)当时台北市(shì )交通局交工(♊)处则说(shuō(🦃) )明，斑(✨)马线远离路(lù )口，车辆驾驶(🧒)视角(jiǎo )较(🕠)能确保行人安全(quán )，也会让路口(✅)范围(wéi )变(🗼)大，必须搭配调(diào )整交通号志、(🏼)车辆(liàng )停(🚉)止线。

3月4日电 日(👃)(rì )前，以“先人一步(💻)(bù )的科技(🍮)享受”为主题的(🤴)广汽新能源Aion S预售发布会于(🐎)广汽新能源智(🚉)(zhì )能生态工厂举行。

2018年，北京(🍝)市先后出(🙆)(chū )台(🐿)“9+N”(九项主要政(zhèng )策和N项配套(👨)措施)系(xì(🤖) )列政(🍵)策措施和进一(yī )步优化营(🎳)商环境三(🌠)(sān )年行动计划，营商(shāng )环境明显(🧐)改善。

广(guǎ(🍴)ng )汽新能源总经理古(gǔ )惠南解读(✊)Aion S