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1小时07分(🍍)的京石高铁飞驰(🤺)，晚上8点半，她已经(🎨)(jīng )置身于300公里外(wài )的(🚳)石家庄市，推开(🏬)家门，女(nǚ )儿(ér )和(📘)她抱了个满怀。

电(🔗)子停车收费、定制公(💷)交的(de )推出，让新(🚊)科(kē )技像新开发(🍂)的(de )“良药”，使(shǐ )城(ché(📛)ng )市交通运行(háng )更(📃)(gèng )加(😶)高效。

随着今明(🏕)两年，京张、京沈(🥛)、京雄城(chéng )际等(🗒)多条高铁(tiě )线路(🚚)陆续(🧥)通车(chē )，绿色交通(🕦)供(gòng )给(gěi )能力(🚸)的提高，主动选择(📦)三地“跨城通勤”的(🚪)市(shì )民将会更多。

双井(⚽)地区的疏(shū )堵(🎷)改造和三环(huán )路(🎢)(lù )公交专用道的(💐)(de )施划，大幅缓解了双井(🧖)桥的拥堵(dǔ )情(👩)况。

城际铁(tiě )路是(🧡)交通的大(dà )骨架(🔔)，它们的(de )生(shēng )长拉(🚈)伸了(📨)城(chéng )市(shì )的触(👝)角。

交通拥堵是“城(🕢)市病”的典型表现(🔮)，也是大城市发(fā(🍆) )展中(😝)最难以治(zhì )理的(⏮)突出问题(tí )。

北(🌌)京—石家庄、北(⛓)京—天津，五年来(⛏)，京津冀(jì )铁路交通一(🔖)体(tǐ )化骨骼系(🛌)统逐(zhú )步确立，三(🎎)地(dì )不(bú )仅形成(🚽)了一小(xiǎo )时交通圈，通(🐣)勤优惠举措的(💞)频繁(fán )落地，让“双(🚊)(shuāng )城”通勤生活(huó(🤛) )变成了部分职(zhí(🎊) )场(chǎ(🌵)ng )员工的一种(zhǒ(🥅)ng )生(shēng )活常态。

到达(🤩)北京南站后，再乘(🏤)坐地铁4号线，35分钟(🌲)到中关村(cūn )，姬春明最(🚖)晚(wǎn )8点40分就能(🍲)赶到(dào )单(dān )位，全(🛏)程用时1小时40分，比(⏭)一些同城居住的同事(🚽)(shì )还要早一些(🛵)。

1月18日，星期五(wǔ )，晚(😫)上6点。

地(dì )铁(tiě )、(♒)公交密集织(zhī )网，年年(🔴)都有地铁新线(🌐)开通，绿(lǜ )色交通(💔)供给能(néng )力的不(👀)断提升(shēng )，大大缩(🌤)短了(🥥)(le )市(shì )民出行的时(🚧)(shí )间(jiān )。