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青砖 、门墩，绿瓦(wǎ )，

交通疏堵后，北京那(nà )“凸”字形的城廓和1000多(duō )条街巷的格局又如何在(zài )保护中(zhōng )发展，在发展中(zhōng )保护呢(ne )？请看下一回详(xiáng )解。

随(suí )着今明两年，京(jīng )张、京(jīng )沈、京雄城际等(děng )多(🕢)条高(🛌)(gāo )铁(🐾)线路(🕶)陆续(🍜)通车(😟)(chē )，绿(🥑)色(sè(🥠) )交通(💆)供给(🤖)能力(💓)的提(🍽)高，主(🌖)动选(🌐)择三(💈)地“跨(🧣)城通(📻)(tōng )勤(🤫)”的市(🙄)民将会更多。

电子停车收费、定制公(gōng )交的推出，让新科技像(xiàng )新开发的“良药”，使(shǐ )城市交(jiāo )通运行更加高效(xiào )。

这些(xiē )措施基本上解决(jué )了车辆(liàng )相互交织，尤其(qí )是公交(jiāo )车和社会车辆相(xiàng )互影响(xiǎng )带来的(🛥)交通(♋)拥堵(🏍)(dǔ )。

城(🎰)际(jì(🕒) )铁路(🍫)是交(📷)通的(🏏)大(dà(💠) )骨架(🕳)，它们(📴)的生(🎯)长拉(🌾)伸了(🕑)城市(⏹)(shì )的(🐸)触角(🆘)。

今年(🍾)1月22日(📝)，姬(jī )春明和这张小卡片相处(chù )了近20个月，每天往返200公(gōng )里上下班，京津车轮上(shàng )的“双城”生活让他有(yǒu )很多话(huà )想说。

他们全程(chéng )参与环(huán )境整治提升，像(xiàng )一群织(zhī )补街巷的“绣娘(niáng )”，从(cóng )街区层面开展系(xì )统研究(jiū(🍱) )，梳理(🔵)街区(🖌)历史(🔛)(shǐ )文(🐣)化内(🧜)(nèi )涵(💨)和遗(🔴)址遗(🤫)存，了(🎾)解不(🎦)(bú )同(🥠)人群(🕌)的切(👾)身需(🍘)求，形(🏛)(xíng )成(🔊)“一揽(⏯)子”的更新方(fāng )案。