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而内地的制(🐈)造业要(yào )转型(xíng )升级(🔴)(jí )，占领更广(🛏)阔的(de )市场(🌠)，也要走出去(♋)，需要更高(🍇)的(de )平台(tái )。

张(🏪)(zhāng )燕生向(🕤)《中国新(xīn )闻(🍈)周刊》介绍(🌨)，从研发强度这一(yī )个(📃)指(zhǐ )标来(lái )看，在粤港(🌋)澳大(dà )湾区，深(📐)圳的研(👭)发强度是4.13%，2017年投(💷)(tóu )入创(chuàng )新的(de )经费是(🦀)900亿人民币，广州的研发(📁)强度是2.5%，超过(guò )了OECD的(de )平(🖲)均(jun1 )水平(2.4%)。

比如广州在基(✡)础研究领域有一定的(👗)优势，深圳(zhèn )在创(chuàng )新(🤴)链的前端和(🛃)后(hòu )端都(🚤)有一定的优(⛎)势，因此可(🌰)以对(duì )相关(🅰)(guān )科创(chuà(🌾)ng )成果进行转化。

按照“规(👹)划纲要”要求，粤港澳(à(🎑)o )大湾(wān )区将(jiā(♓)ng )加强基(🛫)础设施的(de )互联(🗂)互通，更(♏)好发挥港珠澳(🖼)(ào )大桥(qiáo )作用(yòng )，加(jiā(💃) )快建设深(圳)中(山)通道(🦉)、深(圳)茂(名)铁路等重(🚥)要(yào )交通(tōng )设施(shī )，但(🍨)在王福强看来，根据规(🏡)划，未来除了注重硬(yì(✌)ng )连接(jiē )外，更(🔴)应注重软(🔗)连接(jiē )，即通(🚜)关的便利(🏃)化。

一旦合作(🍘)，就会(huì )发(💂)挥(huī )强强联合的综合(🔕)(hé )优势。

在他看来，大湾(🍅)区的基色(sè )是(💇)蓝(lán )色(🛩)，21世纪海上丝绸(🤣)之(zhī )路的基色也是蓝(🐶)色，中国必(bì )须实(shí )现(🥟)从(cóng )一个(gè )陆权国家(🚵)走向海权国家的转变(🌛)。

按照规定，凡是(shì )能够(👤)(gòu )通关的私家车和货(🦀)车都可以上桥，但目前(🍚)这部分(fèn )车(🕝)辆(liàng )数量(🧠)(liàng )并不多。

3年(🕒)前，香港X科(👡)技创业平台(🎈)在成立之(💖)初，就对(duì )大湾(wān )区科(🍎)创就有布局(jú )，他们立(🍮)足香港，在前海(🏐)设立港(🤥)(gǎng )深合(hé )作总(🍺)(zǒng )部基地，聚焦创(chuàng )业(🦑)孵化、创投及科研实(🔼)验室(shì )等业(yè )务范(fà(🤑)n )围。

对此，香港科技大学(🔇)校长史维深有感触，他(〽)(tā )向《中国(guó )新闻周刊(👞)》介绍，香港受限于地域(🧙)、历史等因(❤)素(sù )，经(jī(💓)ng )济形(xíng )态比(💉)较单一，大(👅)(dà )湾区的建(😡)设可以让(🆑)香港的创新创(chuàng )业在(🖇)(zài )更丰(fēng )富健康的形(✊)态下(xià )发展，有(🌎)助于科(🛄)技初创企业的(🎀)成(chéng )长。

对标(biāo )借鉴香(🤽)港，更多的是联合香港(🍮)的优势一块向(xiàng )外走(🏐)(zǒu )，作(zuò )为“一带一路”的(📝)重要支撑。