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“再(zà(🐦)i )好(hǎo )的时代也(🍩)有人赔钱，再悲观的时(🚟)代也有人赚钱(🤪)。

“第二十一期(qī(💯) )中(zhōng )国(guó )企(qǐ(😕) )业(yè )家两会沙龙”由经(💾)济日报主办，《中(🙇)国企业家》杂志(🏆)社和《经(jīng )济(jì )日(rì )报(🅿)(bào )》中国经济趋(💵)势研究院共同(🌳)承办，数十位出(🤯)席全国两会的企业家(🤩)(jiā )代(dài )表(biǎo )委(🐙)(wěi )员(yuán )热议攻(🕌)坚(🚇)2019的底气和信(🙋)心。

3月3日晚，十余位企业(🐀)家代表委员，齐(⛹)(qí )聚(jù )由(yóu )经(🛌)(jīng )济日报主办、《中国(🍜)企业家》杂志社(😆)和《经济日报》中(😭)国经济(jì )趋(qū(👁) )势(shì )研(yán )究(jiū )院共同(📢)承办的“两会沙(🦇)龙”，热议攻坚2019的(📸)底气和信心。

蒋颖表(biǎ(🔑)o )示(shì )，根(gēn )据(jù(🚭) )德勤对150位企业(📗)家的调研，企业(🏆)家在部署智能赛道时(👁)有五个关键(jià(🏑)n )点(diǎn )，一(yī )是(shì(💚) )超(🦍)过60%的企业家(🥔)在数字化工厂的部署(🔓)比较超前；二(🏞)是对设备和用(🥖)(yòng )户(hù )价(jià )值(zhí )的挖(📫)掘；三是物联(🍋)网的价值；四(😯)是商业模式的(🚏)重塑；五是人工智(zhì(🎟) )能(néng )。

全(quán )国乘(🚢)用车市场信息(💇)联席会秘书长崔东树(🍝)在接受经济日(🏫)报-中国经(jīng )济(🎳)(jì )网(wǎng )记(jì )者(🤬)(zhě )采访时表示，反对“皮(🕡)卡进城”的主要(👽)原因，一是车型(🌆)较(🖨)大，城(chéng )市(shì )道(dào )路(lù )狭窄以致停(🍉)车难；二是大(🍒)部分皮卡为柴(😯)油车型，与城市提倡的(🔲)(de )节(jiē )能(néng )环(huá(🌀)n )保不相符。

跨越(🎺)鸿沟，需要借助(🌀)整个人才体系和对技(🙌)术的应用。