致我们暖暖的小时光番外

因此(cǐ )，“无(wú )论(🕞)从粤港澳(🤮)(ào )大湾区的四(sì )个中心(xīn )城市来看，还是七个节点城市(shì )，彼此存在较大差异。

张(🍛)燕生(shēng )表(🦏)示，粤港澳(🚤)大湾(wān )区从表面看(kàn )是由四(sì )个中心城市和七个支点(diǎn )城市构(gòu )成的，其实(shí )是由三个(➿)都市圈组(💶)(zǔ )成，而三个都市圈连接的合作(zuò )点就是港澳。

极点带动，轴带(dài )支撑

此(cǐ )外，从产业来看，香(👱)港(gǎng )现代(🆑)服(fú )务业虽发达(dá )，但制造业(yè )空心化(huà )，澳门则是(shì )产业结构单一，随(suí )着周边(👮)其他国家(👔)博彩业的(🍼)逐渐(jiàn )放开，势必会遭到(dào )巨大冲击。

为了满(mǎn )足更多旅客的需求，特(tè )别开通(tōng )了穿梭巴(🤬)士(shì )和跨(⬆)境直通巴士两(liǎng )种客车交通方式，此外，还有(yǒu )少数具备两地牌照的商务出租(zū(💹) )车。

张(zhāng )燕(😝)生向《中国(🌝)新闻周刊(kān )》介绍(shào )，从研发强(qiáng )度这一个指(zhǐ )标来看(kàn )，在粤港澳(ào )大湾区，深圳的研(yán )发(🏄)强度是4.13%，2017年(🚩)投入创新的经费(fèi )是900亿人(rén )民币，广州(zhōu )的研发强度(dù )是2.5%，超(chāo )过了OECD的平均水平(2.4%)。

香港(gǎng )X科(🥇)技创(chuàng )业(🎢)平台联合(hé )创办人、香港大学(xué )陈冠华教授向《中国新闻周刊(kān )》表示，为了加深(👢)大湾区科(📤)创(chuàng )布局(🎻)，香港X计划在深圳前海建(jiàn )立智能(néng )制造、新材(cái )料、生物科(kē )技等实(shí )验室，利用香港(🈺)高校教授(🍭)资源(yuán )，在深圳做应用导向的研究。

”张燕(yàn )生认为，未(wèi )来40年，中国(guó )应该更(gèng )多地用好香港(💠)优势，以(yǐ(⏳) )700万人口(kǒu )的香港，带(dài )动7000万人口的大湾区(qū )，从而辐射撬动有着14亿人口的(de )中国内(👢)地实现国(🔥)际化、现(⛅)代化(huà )和法制(zhì )化。

这些合作平台不但(dàn )支撑了(le )港澳的发展(zhǎn )，解决了就(jiù )业，也(yě )为内地(🤚)发展提供(🎖)了一个很好的(de )契机，引入香港的一些元素进(jìn )来，比(bǐ )如鼓励港澳(ào )医师在内地(dì )执业，香(🚷)港教育机(💑)构在内地独(dú )立办学(xué )等，既解决(jué )港澳的空间问题，也有助于倒逼国内深层次(🧀)改革(gé )。

以(🛂)港珠澳大(🥣)桥为(wéi )例，过去的(de )重点是(shì )建设，今后的重点则是(shì )运营，如何让三地(dì )的车更便利地通行(👊)(háng )，如何激(😸)发港澳单排车的用桥(qiáo )热情，如何为乘客提供更好的(de )服务，这些都是软连接。