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随着(🎐)今明两年，京张、京(🚷)沈、京雄城际(jì )等多条(💜)(tiáo )高铁线路陆(lù )续(😆)通车(chē )，绿色交通供给能(⛵)力的提高，主动选择(🙎)三地(dì )“跨城(chéng )通(🚛)勤”的市(🕠)民将会(huì )更(🔨)多。

青砖(🦅) 、门墩，绿瓦，

地铁(🎐)、公交(⤵)密集(jí )织网(👺)，年年都(dōu )有地铁新线(xià(👠)n )开通，绿(⚡)色交通供给(🚃)能力的不断提升，大大(dà(💄) )缩短了(💾)(le )市民出(chū )行(🏮)的时间。

东部酒(jiǔ )仙桥地(👬)区、北部万泉河地(📁)区、中关村产业园(yuán )后(👗)厂村(cūn )区域都陆续(🆑)(xù )进行了(le )疏堵改造，打通(💑)地区微循环。

不只是(🎰)地区微(wēi )循环，城(🎨)市末(mò(🚕) )端的毛细血(💸)(xuè )管也(🍯)要(yào )通畅。

北京—(📵)石家庄(📳)、北京—天(😨)津，五年来(lái )，京津(jīn )冀铁(📜)路交通(🥂)(tōng )一体化(huà(🤳) )骨骼系统逐步确立，三地(🌭)不仅形成了一小时(🏣)(shí )交通圈(quān )，通勤优惠(huì(🔉) )举措的(de )频繁落地，让(🌏)“双城”通勤生活变成了部(🚄)分(fèn )职场员(yuán )工的(😌)一(yī )种生活常态(tài )。

五年(🐱)来，北京通过对大城(🙆)市病治理，提高(gā(🚽)o )了城市(🔢)(shì )交通运(yù(🏝)n )行的系(🤲)统性(xìng )和科学(xué(👩) )性，市民(💚)实实在在收(🗨)获了车轮上的绿(lǜ )色和(🛹)便(biàn )利(💏)。

四(sì )合院内(🖤)，摇(yáo )扇自在(zài )人家