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车站(😂)外，遥望亚吉铁(tiě )路，这(💺)条(tiáo )钢铁巨龙蜿蜒前(🌄)(qián )行(🏉)，见证中非(fēi )友(🛁)谊历久(🍈)(jiǔ )弥坚。

那(nà )么，这(zhè )样(💔)的规定究竟(jìng )是否合(🌥)理(lǐ )呢？

在亚(yà )吉铁(🏿)路沿(🎗)线，记者看(kàn )到不(🗼)少工(🔻)(gōng )业园区，据中土集团(🏪)与中铁二局亚吉铁(tiě(🌯) )路联营体(tǐ )公司工作(🕙)人员闫建文介绍，埃(ā(🐕)i )塞俄(💪)比亚(yà )政府提出的2025发(👼)展规划，旨在把(bǎ )该国(😮)发展(zhǎn )成为非洲的制(🍽)造业大国，为此(cǐ )，埃塞(🆎)俄(é(🕢) )比亚在全国规(💹)划(huá )了(🤶)14个工业园，许多位于(yú(😅) )亚吉铁路(lù )沿线。

亚吉(📈)铁路为埃(āi )塞俄比亚(🏴)(yà )打(🍓)通了出(chū )海通(〰)道(🗣)，极大(😦)提高了(le )物流效率(lǜ )，同(🏀)时有(yǒu )效扩大了吉布(🍿)提港的辐射范围(wéi )，有(⛱)助于(yú )奠定其非洲之(🗼)角物(🏪)流中枢的地(dì )位。

车站(🦈)(zhàn )外，遥望亚吉铁路，这(🗄)条钢铁(tiě )巨龙蜿蜒(yá(🏷)n )前行，见证中非友谊历(🎯)久弥(😷)坚(jiān )。

截至2018年(niá(🌀)n )底，该铁(🎷)路已累(lèi )计运送旅客(😪)近(jìn )13万人次。

车上的侨(🥅)(qiáo )民被中(zhōng )方人员的(📋)敬业(🛑)(yè )精神深深(shē(👗)n )感(🌭)动，有(🧞)(yǒu )的人到站后依然拉(🆎)着(zhe )工作人员(yuán )的手不(🔄)愿(yuàn )离去。

袁强告诉记(✖)者，培训工(gōng )作其实并(⬆)(bìng )不(🦔)简单，铁路运营涉及人(👬)才培(péi )养的问题(tí )，比(🤵)修建铁路更为复杂，“中(🍈)(zhōng )国铁路‘走出去’(👰)，不仅(💣)体现在机械、(❤)施工方(🔑)面(miàn )，也要让中国标准(💇)落地，让其(qí )他国家了(🍎)(le )解中国铁(tiě )路体系(xì(🤽) )的运(🍣)营理念”。

袁强告(💳)(gà(🕹)o )诉记(🛶)者，培训工作其实并不(😃)简(jiǎn )单，铁路(lù )运营涉(🦕)及(jí )人才培养的问题(🚮)，比修建铁路(lù )更为复(🐫)杂(zá(🐬) )，“中国铁路‘走出去’(📞)，不(bú )仅体现在(zài )机械(🔳)、施工方面，也要让中(😮)国(guó )标准落地(dì )，让其(🐅)他国(🤞)家了解中国铁路体(tǐ(🎿) )系的运营(yíng )理念”。